Beskrivelse af attraktionen
Den vigtigste og mest overfyldte banegård i Mumbai er Chhatrapati Shivaji Station, opkaldt efter den indiske nationalhelt. Byggeriet af stationen begyndte i 1878 og varede 10 år, indtil 1888, selvom den påbegyndte sit arbejde allerede inden byggeriet var afsluttet - i 1882. Projektets overordnede arkitekt var Frederick William Stephens, som dengang var ganske berømt i Storbritannien. Ved udformningen af stationen blev London St. Pancras station taget som model. I første omgang blev stationen kaldt "Victoria" - til ære for dronningen af England, men den 4. marts 1996 blev den omdøbt.
Bygningens arkitektur blandede viktorianske og gotiske stilarter, mens indflydelsen fra den nationale indiske kultur også er mærkbar. Derfor ligner det mere et kongeligt palads end en banegård. Dens vægge er dekoreret med farvede glasvinduer, udskårne stenskanter, yndefulde søjler, høje buer. De pæne tårne er en slags ramme til den centrale kuppel, hvis top er kronet med en statue af en kvinde, der symboliserer fremskridt. Hun holder en fakkel i den ene hånd og et hjul i den anden. Stationen er også dekoreret med flere statuer dedikeret til handel, landbrug, videnskab og teknologi. Søjlerne i den centrale port er dekoreret med løve- og tigerfigurer, der repræsenterer Storbritannien og Indien. Den centrale del af stationen er optaget af en indre gård, som kan tilgås direkte fra gaden. Indvendigt er stationshallerne flisebelagt, dekoreret med udskårne træpaneler og rækværk i smedejern.
Stationen betjener pendler og flere langdistanceruter og har i alt 18 perroner.
I 1994 modtog stationen status som UNESCOs kulturarv.
