Anonim

Federal Aviation Administration (FAA) vil foretage evakueringstest for at afgøre, om flysæder er for trange til at evakuere tilstrækkeligt passagerer i tilfælde af en nødsituation i efteråret.

Ifølge Reuters vil testene involvere 720 mennesker i løbet af 12 dage i november.

FLERE luftfartsselskaber og lufthavne Close-up of a surfer riding a large blue wave

Alaska Airlines, der tilbyder Hawaii-flyrabatter baseret på …

A plane flies above Los Angeles International Airport, LAX

Rejsende på LAX fortsætter med at stemme frustration med nyt…

Delta, Air, Lines

Delta tilføjer flere regionale flyvninger fra Atlanta Hub

”Amerikanerne bliver større, og sædet er vigtig, men det skal ses på i sammenhæng med sikkerheden”, sagde viceadministrator Dan Elwell ved en høringsudvalgsundersøgelsesudvalg for husbyggetjenester og infrastruktur torsdag. "Vi vil give dig et svar på sædehøjde".

Denne uges nyhed kommer næsten et år efter, at kongressen vedtog FAA Reauthorization Act fra 2018, der kræver, at FAA indstiller minimumsstandarder for tonehøjde, bredde og længde for passagersikkerhed.

Sædehøjde, eller afstanden fra det ene ryglæn til det næste, er faldet med tre til syv centimeter for amerikanske flyselskaber siden 1970, ifølge FlyersRights.org. I dag er sædehøjde på nogle lavprisselskaber så tæt som 28 tommer.

Der er i øjeblikket ingen krav til flysædet størrelse. Transportører kræves dog for at kunne evakuere passagerer fra flyet inden for 90 sekunder. Hvis FAAs kommende test fører til regler om sædet størrelse i fremtiden, kan passagerer potentielt se flybilletpriser klatre, da transportører kan blive tvunget til at konfigurere deres fly igen for at skabe tilstrækkelig plads til sikkerhed.