Anonim

FOTO: Omviklet dæk på Viking Mandalay.

Da verden reflekterer over 25-årsdagen for Berlinmurens fald, er det også nyttigt at huske, hvordan disse samfund bag jerntæppet fremkom som rejsedestinationer. De mest succesrige var dem, der lå langs Donau-floden. I de tidlige 1990'ere lå den største hindring for at rejse i de nyåbnede østeuropæiske lande i manglen på hoteller og andre rejsebehov. Donau-flodkrydstogterne gav således det nødvendige værktøj til at åbne disse destinationer, hvilket gav senge, transit og spisning, der var nødvendig for at opretholde den nye besøgende bølge.

Du vil måske også kunne lide

Viking Sky, Viking Cruises The Sky's the Limit Cruise Line & Cruise Ship

AmaMagna in Vilshofen, Germany AmaWaterways 'banebrydende nye skibskrydstogt og krydstogtskib

AmaWaterways Top Deck AmaWaterways inviterer gentagne gæster på loyalitetskrydstogter AmaWaterways Blog

AmaMagna title= AmaWaterways er vært for eksklusiv forhåndsvisningsparti til NBCs… Krydstogts- og krydstogtskib

Debbie Fiorino, senior vice president and COO of Owned Brands for World Travel Holdings AmaWaterways navngiver Debbie Fiorino gudmor for det nyeste … Krydstogts- og krydstogtskib

Myanmars Irrawaddy-flod befinder sig i en lignende position i dag som sit lands bedste interface med en omverden, der ønsker at rejse i den. I dag tager mere end 100 skibe Donau, selvom en by som Budapest nu har en fin opgørelse af kvalitetshoteller. For ikke længe siden havde imidlertid kun et skib lagt Irrawaddy, den banebrydende vej til Mandalay.

Indtil nu var Vejen til Mandalays eneste konkurrence med andre floder, fordi det stort set var det eneste spil i byen i Myanmar. Det hele ændrede sig i efteråret, da en række konkurrenter tog til floden: inklusive AmaWaterways, Avalon Waterways, Pandaw, Sanctuary Retreats og Viking River Cruises. De fleste af disse nye skibe er bare et par uger forbi deres jomfruture, og derfor er anmeldelserne endnu ikke kommet hjem for at roost.

Elementerne i et Irrawaddy-krydstogt er for det meste de samme eller meget lignende udflugter til templer og stupas. For alle vil Bagan være højdepunktet, og alle rejseplaner vil helt sikkert tilbyde tilføjelsespakker til Yangon og Inle Lake. Skibskøkkener vil alle forsøge at skabe en luksusversion af burmesisk køkken, og alle de nye skibe vil være træningspersonale, der er nye til at rejse servicearbejde. Alle skibe tilbyder solterrasser, barer, lounger, restauranter og en række hytter.

Image

FOTO: Belmond's Road to Mandalay markerer 20 år i Myanmar i 2015.

Kun Belmond's Road to Mandalay kan virkelig hævde at have erfaring på denne flod, selvom alle disse andre virksomheder er erfarne flodkrydstogter.

Skibet begyndte først at krydse med floden i 1995, og ordet er, at de planlægger at virkelig pumpe saften op næste år for at fejre skibets 20-års jubilæum.

Efter at en cyklon i 2008 beskadigede skibet gennemgik den en massiv renovering, der holder det på de højeste niveauer af luksus. De vil komplementere dette med en fantastisk samling af gæsteforelæsere. Vejen til Mandalay bærer omkring 82 passagerer på tre niveauer af hytter og service, toppet af den ekspansive guvernørens suite, der leveres med privat butlerservice. Skibet har omkring 87 servicemedarbejdere. På den meget lavere Chindwin-flod lancerede Belmond sidste 50-passager Orcaella.

Image

FOTO: Den 36-gæst Avalon Myanmar begynder at sejle Irrawaddy i 2015.

Avalon lancerer Avalon Myanmar med 36 gæster på Irrawaddy i 2015. Det nybyggede Suite Ship har 18 Avalon Suites, der måler 245 kvadratmeter hver med linjens varemærke Open-Air Balconies, som faktisk er gulv-til-loft, væg- til vægvinduer, der er 14 fod brede med udtrækkelige skærmsystemer og døre, der glider åbne hele 9 fod og skaber følelsen af ​​at sidde udenfor. Foran hver udendørs balkon er et privat opholdsområde komplet med kærligheds sæde, stole og bord.

Hver suite har en Comfort Collection-seng med premium-madrasovertræk, egyptiske superkammede bomuldslinned, europæiske dyner og bløde og faste puder. Skibet har også en åben observations lounge med skygge og loungestole, gratis trådløs internetadgang i loungesne, et spa-behandlingsrum, fitnesscenter og et bibliotek. Restauranten med åben plads har lokale retter og velkendte vestlige favoritter.

Image

FOTO: Den 56-passagerer AmaPura har rummelige suiter med masser af franske og udtrædende balkoner.

AmaWaterways tog den nye 28-suite AmaPura i brug på Irrawaddy i november. Suiterne på skibet med 56 passagerer er 285, 290 og 420 kvadratmeter. Hver suite har en privat fransk balkon, en fuld udgangs balkon eller begge dele. Suiterne har eget badeværelse, opholdsområde, badekåbe og hjemmesko, badefaciliteter i spa-kvalitet, luksuriøst sengetøj og trådløs internetadgang.

Skibet blev bygget i Yangon og blev designet til at imødekomme særegenhederne i Irrawaddy. AmaWaterways 'skibe tilbyder komfortable lounger med panoramavinduer, spisestuer og et udvalg af spisesteder. Hovedrestauranten serverer vestlige favoritter såvel som regionalt inspirerede retter og Myanmars smagfulde fusionskøkken.

Skibets krydstogtprogrammer inkluderer 10-dages "Golden Treasures of Myanmar" og 14-dages "Hidden Wonders of Myanmar". Ombordunderholdning inkluderer et traditionelt burmesisk dukketeater og andre kulturelle forestillinger eller diskussioner i loungen. AmaWaterways vil tilbyde fire-nætters landudvidelser efter krydstogt til begge ruter, der indeholder tre nætter i Inle Lake og en nat i Yangon, og en to-nætters forlængelse før eller efter krydstogt i Bangkok.

Viking Mandalay er endnu et splinternyt skib på floden, som debuterede i 2014. Viking opnår markedsmæssig skelnen med et lille intimt skib, der kun bærer 60 passagerer. Viking vil stole stærkt på uddannelse og underholdning ombord for at supplere skibets oplevelse. Thai dukketeater, multimediepræsentationer om bord, foredrag og mere kombineres med et grundigt udvalg af udflugter for, efter Viking's ord, "at give en kontekst for dine egne observationer, forbedre din rejseoplevelse".

Skibet har et omviklet dæk og et solterrasse med 360 graders udsigt og nogle skyggefulde siddepladser. Restauranten har panoramavinduer og serverer både regionale specialiteter og moderne køkken. Det har også en bar, lounge, bibliotek og boutique.

Alle staterooms har udsigt over floden, men dem på øverste og mellemste dæk har gulv til loft, skyder franske døre. Værelser har senge i hotelstil med valgfri konfiguration af to enkeltsenge, eget badeværelse med bruser, pengeskab, hårtørrer og påfyldt vand påfyldes dagligt.

Pandaw tilføjede tre Myanmar-skibe tidligere på året, men selskabets oprindelse er på Irrawaddy. Pandaw begyndte i Myanmars britiske kolonitid som Irrawaddy Flotilla Company. Dette firma, der transporterede både last og passagerer, havde engang 650 skibe, som det ødelagde i 1942 i stedet for at se den kejserlige japanske hær bruge dem mod de allierede.

På Irrawaddy driver Pandaw fire skibe - Katha Pandaw, Kalaw Pandaw, Kalay Pandaw og Kha Byoo Pandaw. Alle Pandaw-skibe har færre end 60 passagerer, og nogle af deres nyere skibe tilbyder fem suiter. Disse mindre skibe kan også sejle Chindwin.

Kalaw Pandaw, et af de tre nye burmesiske skibe, har 20 hytter og et personale-til-gæst-forhold mellem to og en.

Image

FOTO: En deluxe-suite på Ananda med 40 passagerer.

Sanctuary Retreats begyndte at drifte den 40-passager Sanctuary Ananda i Myanmar i november. Skibet har 20 rummelige suiter - den mindste er 291 kvadratfod - på tre dæk, et soldæk med en udendørs pool og en panorama-lounge. Hver suite har balkon og trådløs internetadgang. Skibet blev specialbygget til Myanmar med et lavt træk, der kan navigere i Øvre og nedre Irrawaddy og Chindwin-floderne.