- Lufthavns historie
- Rekonstruktion i stor skala
- Sådan kommer du til lufthavnen
- Tjenester, der tilbydes af lufthavnen
Du kan komme til øen Cypern, kendt for sit vidunderlige klima, afsondrede strande, historiske monumenter, enten til søs eller med fly. De fleste turister, der ankommer til Cypern, vælger lufttransport: det er hurtigt, bekvemt og ikke særlig dyrt. Republikken Cyperns hovedlufthavn ligger på øens sydøstlige kyst. Det er ham, der modtager regelmæssige og charterflyvninger fra forskellige lande i Europa og verden. Larnaca Lufthavn, som kun ligger 4 km fra byen med samme navn, modtog 6, 6 millioner passagerer i 2016. Lufthavnen er i øjeblikket hjemsted for fem flyselskaber: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air og Tus Airways.
Larnaca International Airport er den største af landets to kommercielle lufthavne. Den anden internationale lufthavn ligger i Paphos på øens sydvestlige kyst.
Lufthavns historie
Udviklingen af civil luftfart på øen Cypern begyndte i 1955, da den cypriotiske regering etablerede en afdeling, der var ansvarlig for udvikling og ledelse af Nicosia -lufthavnen. Mange tjenester i lufthavnen blev drevet af det britiske militær. Den koloniale regering kunne kun bestemme politikken for luftrummet på Cypern, hvis det drejede sig om uplanlagte eller charterflyvninger. Regelmæssige flyvninger er blevet godkendt af repræsentanter for Det Forenede Kongerige.
I 1960, umiddelbart efter erklæringen om Cyperns uafhængighed, blev den eneste lufthavn på Cypern brugt til både civile og militære flyvninger, der blev udført af Royal Air Force. På det tidspunkt opererede 7 internationale flyselskaber regelmæssige flyvninger. Snart blev der bygget en ny terminal her. I 1973, det sidste år før den tyrkiske besættelse af en del af øen, betjente lufthavnen i Nicosia 785 tusind mennesker.
Som et resultat af den tyrkiske invasion i juli 1974 blev hele den civile luftfartsinfrastruktur enten ødelagt eller besat af tyrkiske styrker. Især øens eneste lufthavn blev lukket og overdraget til FN's tropper. Han er nu i bufferzonen. Distriktskontrolcentret, som lå i lufthavnen, ophørte også med at operere, og faciliteterne i Pentadaktylos -bjergene blev besat af tyrkiske tropper. I 6 måneder var Cypern praktisk talt isoleret fra resten af verden. Derefter tilbagekaldte de cypriotiske myndigheder den forladte lufthavn nær Larnaca, bygget i 1948. Han kunne godt genoptage sit arbejde. Den nye lufthavn bestod af en lille terminal, et trætårn til afsendere og en landingsbane, der kun var 1400 meter lang.
I 1975 var passagertrafikken kun 179 tusinde mennesker, hvilket var ¼ af trafikken året før.
De første flyselskaber, der brugte den nye Larnaca-lufthavn, var Cyprus Airways, der drev britisk lejede Viscount 800s og Olympic Airways. Den originale landingsbane i Larnaca International Airport var for kort til jetfly.
I 1983 blev Paphos lufthavn åbnet. Det var primært beregnet til at imødekomme behovene hos beboerne i Paphos -området. Paphos Lufthavn har utvivlsomt ydet et positivt og betydeligt bidrag til udviklingen af turismen i regionen, hvilket har en gavnlig effekt på landets økonomi.
Rekonstruktion i stor skala
Cypern har længe været anerkendt som en af de mest lovende feriesteder i Europa. Det betyder, at flytrafikken med den støt vil stige hvert år. Passagertrafikken i Larnaca Lufthavn har allerede nået 5 millioner mennesker. Det er dobbelt så meget som lufthavnen modtog i de første år af sin eksistens. Af denne grund blev der i 1998 annonceret et bud på genopbygning og udvidelse af lufthavnen.
Som et resultat af renoveringen modtog lufthavnen et nyt kontroltårn, en brandstation, en stigning i landingsbanen og yderligere administrative kontorer. I nærheden af lufthavnen blev B4 -vejen opgraderet, og motorvejen A3 blev færdiggjort. Den nye terminal blev bygget cirka 500-700 m vest for den gamle terminal. En del af den gamle terminalbygning er planlagt til at blive revet ned. Den resterende sektor vil i fremtiden blive konverteret til et fragtcenter. I øjeblikket er den gamle terminal blevet omdannet til en privat: Den modtager særlige flyvninger med statsoverhoveder, der ankommer til Cypern på officielle besøg og private jetfly.
Udgangene til flyvepladsen for passagerer, der forlader Cypern, er placeret på anden sal i terminalen. Ankomsthallen findes på den første. Det arkitektoniske designkoncept for passagerterminalen blev udviklet af de franske arkitekter Aéroports de Paris (ADP) i samarbejde med det franske firma Sofréavia. Det udvendige design blev håndteret af det cypriotiske arkitektfirma Forum Architects og et stort team af ingeniører fra ADP.
Virksomheden, der skal administrere Larnaca Lufthavn, blev udvalgt gennem et udbud. Det blev først vundet af Joannou & Paraskevaides, som hurtigt afslog tilbuddet, da det erfarede, at de cypriotiske myndigheder ikke gav nogen garantier for økonomisk kompensation i tilfælde af, at der blev tilladt flyvninger mellem Tyrkiet-kontrollerede Nordcypern og resten af verden. … Kontrakten om administration af lufthavnen blev straks tilbudt den næste vinder af konkurrencen - det franske konsortium "Hermes Airports".
I 2006 blev renoveringen af lufthavne i Larnaca og Paphos afsluttet. 650 millioner euro blev brugt på genopbygningen af landets to vigtigste flystationer.
Cyperns bekvemme beliggenhed mellem Europa, Afrika og Mellemøsten gør sin vigtigste lufthavn i Larnaca til et bekvemt transitsted. Det betjener i øjeblikket indenlandske, regionale og internationale passager- og godstjenester med over 30 flyselskaber.
Sådan kommer du til lufthavnen
Der er flere muligheder for, hvordan du kommer til lufthavnen fra centrum af Larnaca og andre populære feriesteder på Cypern:
- på en lejet bil. Motorvej A3 fører til lufthavnen. Der er flere parkeringspladser i nærheden af lufthavnen, men alle er betalt. Imidlertid vil gebyret ikke være stort for 15-20 minutters parkering - kun et par euro. Mange udlejningsfirmaer giver dig mulighed for at efterlade din bil lige i lufthavnen;
- med taxa. Denne type transport vælges af folk, der værdsætter deres tid eller ikke ønsker at rejse med stor bagage på offentlig transport. En tur fra Larnaca til lufthavnen vil koste omkring 15-20 euro. Information til turister, der ankommer til Cypern: taxistationen ligger lige ved udgangene fra lufthavnen;
- med bus. Fra Larnaca til lufthavnen er der regelmæssige busser nr. 431, 440, 418, 419 og 417. Deres sidste stop er placeret på afgangsniveau i lufthavnen. Omkostningerne ved en bustur er cirka 1,5 euro. Om natten stiger billetprisen, men kun lidt. Komfortable intercitybusser kører fra byerne Agia Napa, Limassol og Nicosia til Larnaca lufthavn. De stopper uden for ankomsthallen. Der er en lille busstation her. Rejser fra Limassol vil koste omkring 10 euro, fra Nicosia - 8 euro.
Mange rejsearrangører tilbyder deres turister en transfer fra lufthavnen til hotellet og tilbage, hvilket er meget bekvemt. Nogle hoteller kan arrangere afhentning i lufthavnen til deres gæster. Så skal du bare angive denne service, når du bestiller et værelse. I lufthavnen venter en chauffør på dig med et skilt med dit navn. Billetprisen i dette tilfælde vil være kendt for dig på forhånd.
Tjenester, der tilbydes af lufthavnen
Lufthavnen i Larnaca er beskeden i størrelse, men den er samtidig i stand til at tilfredsstille de mest krævende passagerer og give dem det ønskede komfortniveau. I lufthavnen, i afgangsterminalen, kan du finde billetkontorer, et posthus, et bankkontor, flere caféer og toldfrie butikker, der sælger aviser, souvenirs, parfume og kosmetik. Nogle gange afholdes der små forestillinger her for at underholde passagerer. Spillekonsoller fungerer for børn.
Larnaca Lufthavn tilbyder også bagageudbringning til indtjekningsskranken eller til taxaer og offentlige transportmuligheder umiddelbart efter ankomsten. Portører hjælper også med at fjerne kufferter fra bagageremmen. Gebyret for deres assistance er 10 euro pr. Bagagevogn.
Der er bagageemballage i lufthavnen. På mindre end 60 sekunder bliver kufferten pakket ind i en gennemsigtig beskyttelsesfilm. Det beskytter din bagage mod skader, regn, utilsigtet åbning og anbringelse af uautoriserede genstande i din kuffert. Firmaet "Safe-Sac", der leverer denne service, garanterer kuffertens integritet. I tilfælde af skade betaler hun en erstatning på 3 tusind euro. Derudover hjælper hun med at finde tabt bagage.
Hvis en passager har brug for at deponere sin bagage i flere timer eller dage, skal han kontakte en særlig afdeling, der ligger i nærheden af check-in skrankerne på anden sal. Kufferten accepteres til opbevaring, hvis den ikke indeholder kontanter, værdipapirer, smykker, våben, sprængstoffer osv. Minimumsgebyr for bagageopbevaring er 8 euro. Betaling kan foretages kontant eller med kreditkort. Kufferter opbevares på særlige hylder, hvor de vil være godt sikret. Galatariotis Technical Ltd, der er ansvarlig for bagageopbevaring i Larnaca lufthavn, forbeholder sig retten til når som helst at åbne og kontrollere indholdet af enhver bagage. Hun kan ødelægge en genstand, der ser ud til at være farlig for virksomhedens ansatte.
