Kirgisistans jernbaner er af stor betydning for den økonomiske sfære. Med deres hjælp opretholder landet kontakt med andre stater og udfører godstransport. Jernbanernes længde i Kirgisistan er cirka 425 km. Alle er blindgange, der afgår fra vejene Alma-Ata og Tasjkent.
Funktioner ved jernbanerne i Kirgisistan
Hovedlinjerne i den sydlige del af landet tilhører den centralasiatiske jernbane. Persontog kører ikke på denne strækning. Ruterne bruges til godstransport. For Kirgisistan er konstruktionen af en jernbane, der passerer gennem den centrale del af territoriet, i øjeblikket af stor betydning. En sådan vej vil forbinde republikken med Kina, som er dets økonomiske partner. Den forventede linje Kina - Kirgisistan - Usbekistan forbinder Kinas jernbaner med Usbekistan og derefter med Europa gennem Iran, Afghanistan og Tyrkiet. Den anslåede længde af vejafsnittet i Kirgisistan er næsten 270 km. Denne enkeltsporede motorvej vil ikke blive elektrificeret.
Operatøren af jernbanenettet er det nationale selskab Kyrgyztemirzholu. Geografisk er Kirgisistans jernbaner opdelt i separate sektioner: sydlige og nordlige. Der er næsten ingen indenlandske jernbanetjenester i landet. Samtidig er jernbaner meget vigtige for Kirgisistans internationale forbindelser med nabolandene. Jernbanens nordlige linje løber fra grænsen mellem Kasakhstan og Bishkek og er en del af ruten Bishkek-Moskva. Over 7 millioner tons transporteres årligt langs denne linje. Laster som metaller, olieprodukter og mineralgødning transporteres til den nordlige del af Kirgisistan med jernbane.
Tog til passagerer
Persontog kører kun i nord. Der er en filial fra Bishkek til Kasakhstan. Der er ingen jernbaner i andre dele af landet, så billetter til indenlandske tog kan ikke købes. Passager- og godstransport udføres hovedsageligt ad vej. Et direkte persontog kører til Moskva fra Bishkek 3 gange om ugen. Du kan købe billetter til det på Internettet. Turen til Kirgisistan tager tre dage, og billetten koster cirka 9.000 rubler. Et tog fra Jekaterinburg kører også til Kirgisistan. Passagerer har adgang til reserverede sæder og kupésæder. Togplanen præsenteres på webstedet for de kirgisiske jernbaner - www.ktj.kg. Kirgisiske persontog ankommer til Bishkek banegård (Bishkek II station), som blev bygget under sovjettiden og er et arkitektonisk monument.
