I år vil det markere en rekord for antallet af krydstogtskibe, der blev lanceret: 24 nye skibe er planlagt til at blive søsat. Som et resultat tilføjes 42.488 hytter til markedet, hvilket vil udgøre 7,5% af det samlede beløb. Året vil også blive kendetegnet ved fremkomsten af nye krydstogtmærker, teknologiske innovationer, ekspeditionsprodukter og væksten i omsætningen i branchen vil fortsætte. Det siger eksperter fra Cruise Industry News.
Nye foringer
Mein Schiff 2 fra TUI Cruises bliver det første af 24 nye skibe i år.
Den største liner, der kommer i drift i år, er Costa Smeralda med en kapacitet på 5.224 passagerer, og den mindste - Magellan Explorer ved Antarctica 21 - til 100 gæster.
Også Costa Cruises i marts præsenterer en ny liner Costa Venezia, bygget på det italienske skibsbygningsfirma Fincantieri. Skibet vil sejle i Kina. Costa Smeralda lanceres på et senere tidspunkt og vil være hjemsted for Europa.
Grandiosa MSC, et Meraviglia-plus klasse skib, debuterer i november. Det vil rumme knap 5.000 gæster. Operatøren vil også lancere Bellissima -foringen.
”Det skal bemærkes, at mange nye liners vil være tilgængelige for russiske turister. - Andrey Mikhailovsky, generaldirektør for Infoflot Cruise Center, kommenterer emnet. - Så for eksempel har russerne i år en glimrende mulighed for at besøge det nye Costa Venezia, hvis de tager på krydstogt fra havnen i Trieste (Italien) til Tokyo under ruteflyvningen. Denne flyvning starter den 8. marts 2019. Krydstogter på de nye MSC -skibe blev også solgt. Det bliver også interessant at rejse på den nye Costa Smeralda. Denne liner vil være den første til at køre på flydende naturgas, hvilket gør den til en af de reneste i den globale krydstogtindustri. Ifølge salgsdataene for Infoflot er der allerede interesse for ruteflyet i Rusland, krydstogter købes aktivt."
Ekspeditionsboom
Eksperter venter på det nye år og et konstruktionsboom på ekspeditionsmarkedet for krydstogter. I alt vil 12 ekspeditionsskibe blive sat i drift i 2019. Herunder hanseatisk natur og hanseatisk inspiration fra Hapag-Lloyd Cruises.
Det franske krydstogtfirma Ponant lancerer et nyt skib for andet år i træk. I år accepterer markedet nyheden Le Bougainville (sidste år - Le Dumont -d'Urville).
Ifølge Andrey Mikhailovsky mærkes den stigende interesse for krydstogter i Arktis også i Rusland. “Dette er sjældne krydstogter på usædvanlige ruter, der vælges af et lille antal erfarne rejsende rundt om i verden, der leder efter en eksklusiv oplevelse. Og vi ser en stigning i antallet af sådanne turister i vores land. For eksempel tog omkring 100 russere til Antarktis ombord på Sølvhavsskibet. Dette er en stor gruppe for et så usædvanligt segment,”understreger eksperten.
Nye teknologier
Der forventes også teknologiske fremskridt i branchen, herunder de nyeste apps til krydstogtgæster for at gøre deres ferie endnu sjovere.
Princess Cruises vil glædeligt overraske gæsterne med sin OceanMedallion, en mini-computer, der giver dig mulighed for at holde dig ajour med alle begivenhederne på skibet. En miniatureanordning, der også bruges som nøgle, kan bæres i en lomme som et armbånd, broche eller vedhæng.
Til gengæld introducerer Royal Caribbean Cruises ansigtsgenkendelsesteknologi på skibe for at gøre indtjekningsprocessen hurtigere og mere bekvem.
Ombord på MSC Cruises 'nye Bellissima (forventes at komme på markedet i februar), vil personlig assistent Zoe være i hver hytte. Denne enhed er i stand til at huske forskellige handlingsalgoritmer. Brugeren kan tilpasse assistenten efter deres præferencer. Lær ham for eksempel at tænde lyset efter at have åbnet hoveddøren. Enheden er udstyret med de nyeste talegenkendelsessystemer og er i stand til at skelne mellem mange kommandoer.
“Costa Cruises har også lanceret en praktisk applikation på de fleste af sine skibe. Med sin hjælp kan gæsterne placere ordrer på restauranter, se menuen, kommunikere og ringe i den interne chat ombord, holde styr på deres udgifter, stifte bekendtskab med underholdningsprogrammet og udflugter. Sådanne nyheder giver krydstogtindustrien mulighed for at tiltrække flere og flere fans af vandrejser, øge omsætningen og holde sig foran andre turistsegmenter,”understreger Andrey Mikhailovsky.
