I hastens tidsalder er det ærgerligt at spilde tid på toget. Flyet er mere kendt. Men hvad kan du se gennem koblet? En anden ting er at se skiftende landskaber uden for vinduet under den beroligende skramling af hjul. Og lær dit land og dets natur at kende ikke i fragmenter, men på en holistisk rute.
Du kan se alt - med tog "Rusland", fra Moskva til Vladivostok. Kryds alle tidszoner og klimazoner, se hvor store de russiske vidder er. Dette er Transsib. Men ikke alle beslutter sig for at rejse med tog i næsten en uge. Og der er naturskønne togruter, der vil tage lidt tid og efterlade en uforglemmelig oplevelse.
Chernigovskoe - Fjern, Krasnodar -territoriet
Dette prosaiske navn skjuler en af de mest interessante og maleriske jernbaneruter - en smalsporet bjergbane langs de kaukasiske foden. En lille rød vogn med det selvforklarende navn "Matrix" er det eneste transportmiddel for beboere i lokale landsbyer. Skolebørn går i skole og tilbage, bedstemødre går på markedet … For dem er det daglige landskab uden for trailerens vindue kendt. For resten er dette en opdagelse.
Bilen bevæger sig med en sneglehastighed, og du kan nyde Kaukasusbjergenes forherlige skønhed. En tunnel af grønne trækroner giver plads til rene klipper og bjergfloder, små landsbyer. I de senere år er turistvogne begyndt at køre her. Dette er ikke kun en mulighed for at beundre næsten vilde landskaber, men også at mærke smagen af en tur langs den gamle (siden 1927) bjerg smalsporede jernbane.
Kudem smalsporet jernbane, Arkhangelsk-regionen
Ifølge det mest berømte forretningsmagasin er denne vej en af de smukkeste. En skov blev engang transporteret langs den. I dag er denne vej kun for turister. Ingen fan af det russiske nord vil gå glip af muligheden for at rejse langs den smalsporede jernbane fra Severodvinsk til skovlandsbyen Beloe Ozero.
Det lille tog består af et lokomotiv og flere trailere, åbne og overdækkede. I godt vejr skal du selvfølgelig gå i det fri. Foruden de smukke Arkhangelsk -landskaber kan du så høre sang af fugle, der længe er ophørt med at reagere på toget og leve deres eget skovliv.
Tuapse - Adler, Krasnodar -territoriet
Du kan se uendeligt på havet - dette er et aksiom. Især når du går der for at slappe af med toget. Den eneste vej til Sochi med jernbane er langs havet. Og landskabet uden for vinduet er en gave til den kommende ferie, eller en bonus til en afsluttet ferie.
Afsnittet er lille, fra Tuapse til Adler, eller omvendt, hvis du ankom til Adler, og du hviler dig i retning af Tuapse. I halvanden kilometer, som toget kører langs havkysten, kan du se alt - fra feriegæster på stranden til moler og hoteller. Men det vigtigste er havet. Navnene på stopene undervejs er blevet synonymer til, at vi hviler os ved Sortehavet og bare kærtegner øret:
- Vært,
- Matsesta,
- Lazarevskoe,
- Dagomys,
- Tuapse.
Circum-Baikal Railway-Circum-Baikal Railway
Circum-Baikal-jernbanen, som lokalbefolkningen kalder det, var engang en del af den transsibiriske jernbane. I 50'erne i forrige århundrede blev der bygget endnu en omvejsvej på grund af anlæggelsen af Irkutsk vandkraftværk. Et afsnit på næsten 90 km er blevet en ren turistvej. Krydstogtet inkluderer ikke bare en tur rundt om Baikal -søen, men også gåture ved stoppestederne.
Turen tager alle dagslys timer, fra Baikal station til Slyudyanka eller i den modsatte retning. Indtryk forbliver i mindst et år.
- For det første ruteens tekniske rigdom: gennem mange stengallerier og bjergtunneler, gennem broer og viadukter.
- For det andet, og vigtigst af alt, udsigten over søen, hvis skønhed er uden ord.
Mange steder kører toget langs dens yderste kant, og dette er en fantastisk mulighed for at nyde landskabet i det største og dybeste ferskvandsmagasin i verden.
BAM, Baikal-Amur Mainline
Det begynder halvvejs mellem Irkutsk og Krasnoyarsk, i Taishet, og strækker sig til byen Sovetskaya Gavan. Engang var denne all-Union Komsomol-konstruktion den dyreste på grund af de vanskelige geologiske og klimatiske forhold. I dag har omkostningerne betalt sig fuldt ud, og BAM fungerer ved fuld belastning.
Det er usandsynligt, at nogen vil bruge 4-5 dage på at køre på den specielt. Hvis der opstår omstændigheder, er du heldig. Vejen krydser de største sibiriske floder, Lena, Angara og andre. Den går gennem nåleskove, Amur -sletten, de storslåede landskaber i det fjerne nord og ender ved Stillehavskysten. Og Sovgavan overrasker med sin naturlige skønhed og originalitet alle, der når BAM's slutpunkt.
Kimry - Uglich, Center for Rusland
Faktisk kan dette kaldes en weekendrejse. Ikke kun i længden (kun 3 timer på vejen), men også ved hjælp af transport - et elektrisk tog, med andre ord, et elektrisk tog. Der er normalt få passagerer. Men det, der kan ses fra vinduet, bliver i hvert fald "ugens indtryk".
Tætte skove, maleriske sumpe, det smukkeste landskab i den centrale russiske strimmel. Og fuglens overflod i sumpene kan ses lige langs togstien. Traner, finker, krølle, stære, undertiden endda ugler.
Kirsebæret på kagen bliver Kalyazin, berømt for sit oversvømmede klokketårn, der tårner sig alene midt i floden. Det kan ses, når toget krydser pukkelbroen.
