Brandenburger Tor beskrivelse og fotos - Tyskland: Berlin

Indholdsfortegnelse:

Brandenburger Tor beskrivelse og fotos - Tyskland: Berlin
Brandenburger Tor beskrivelse og fotos - Tyskland: Berlin

Video: Brandenburger Tor beskrivelse og fotos - Tyskland: Berlin

Video: Brandenburger Tor beskrivelse og fotos - Tyskland: Berlin
Video: Берлин в июле 1945 (в цвете и HD 1080p) 2024, Juni
Anonim
Brandenburger Tor
Brandenburger Tor

Beskrivelse af attraktionen

Brandenburger Tor er et arkitektonisk monument beliggende i det centrale Mitte -kvarter i Berlin på Pariserplatz -pladsen.

I 1688 havde den murede by Berlin flere porte i den omgivende fæstningsmur. Efter trediveårskrigen begyndte byen at vokse, i denne forbindelse blev der bygget nye bymure - først af træ og derefter af sten for at give en enkelt stil. Brandenburger Tor var på det tidspunkt en del af byens toldsystem - en mur med en port, hvor købmændene betalte told.

Udvendigt af Brandenburger Tor

Forfatteren til Brandenburger Torbue er arkitekt i mester Karl Gotthard von Langgans. De blev bestilt af Frederik William II i årene 1781-1791 i gammel græsk stil - kopieret fra Propylaea -buen i Parthenon.

Porten er udført i sten med lys sandstenbeklædning, som ændrer farve under påvirkning af tiden. Portens bund består af tolv søjler i to rækker, der danner en bredere central åbning og to identiske åbninger på begge sider. Brandenburger Torets højde er 26 meter, længden er omkring 66 meter, søjlegangernes samlede tykkelse er 11 meter. En skulpturel komposition er installeret på loftet - den bevingede gudinde for sejr Victoria, der styrer en vogn med fire heste. Den centrale passage var beregnet til passage af kongelige og ambassadører for fremmede magter, sidegange var åbne for resten af byens borgere og gæster. På hver side af buen er der bilag, hvor statuer af krigsguden Mars og visdommens gudinde Minerva er installeret.

Det er værd at bemærke, at porten oprindeligt blev kaldt Fredens Port, og fire heste bar fredens gudinde Irene med en olivengren - Johann Gottfried Shadovs arbejde. Efter at Berlin blev overgivet til Napoleons tropper i 1806, blev quadrigaen transporteret til Paris, og efter sejren over franskmændene i 1814 blev den højtideligt returneret til sin plads, men allerede konverteret af Friedrich Schinkel i form af gudindevognen Victoria, med jernkorsordenen i hånden.

XX århundrede og modernitet

I 1918-20 passerede kolonner af soldater gennem portens centrale passage; i 30'erne var Brandenburger Tor en dekoration til fakkeltog, stævner og parader af de nationalsocialistiske. Under anden verdenskrig blev de fleste bygninger på Pariserplatz fuldstændig ødelagt. Brandenburger Tor, ligesom mange arkitektoniske monumenter, blev hårdt beskadiget, og quadriga blev ødelagt, fordi det fascistiske regime gjorde alt for at gøre sit symbol ud af sammensætningen. I 1945 flagrede et rødt flag øverst på porten, som blev fjernet i 1957.

Gendannelsen af porten blev udført i fællesskab af regeringerne i Vest- og Østberlin, kvadrigaen blev restaureret, og passage gennem hovedbuen var tilladt. Da Berlinmuren blev opført natten over i 1961, blev Brandenburger Tor lukket for beboere i begge dele af byen. Adgangen fra DDR -siden blev lukket af særlige barrierer.

Indtil Berlinmurens fald i 1989 forblev Brandenburger Tor et lukket monument. Helmut Kohl var den første, der kom ind i hovedgangen efter en lang pause. Quadriga blev igen hårdt ramt, denne gang af en omtumlet fejring af Berlinmurens fald og landets forening. Den skulpturelle gruppe blev gendannet til sin oprindelige form på grundlag af antikke udskrifter fundet.

Den sidste restaurering af porten fandt sted i 2000-2002. På grund af trafikdampe krævede porten maling. Berlinerne blev bedt om at vælge en farve ved at præsentere fire miniaturekopier malet i forskellige farver. Ifølge resultatet af afstemningen vandt den hvide mand.

I øjeblikket er trafik forbudt på en del af pladsen samt gennem portens bue.

På en note

  • Sted: Berlin, Pariser Platz 1.
  • Nærmeste metrostationer: Brandenburger Tor station i U-55 metro eller S-Bahn S-1, S-2, S-25.

Foto

Anbefalede: