At rejse til eksotiske Bhutan, klemt inde mellem enorme Himalaya -bjerge, er ikke billigt, men det er det værd, hvis du vil befinde dig i et land, der praktisk talt var isoleret fra omverdenen for et par årtier siden. Bhutans lufthavne har ingen direkte forbindelse til russiske, og du kan kun komme dertil fra Moskva eller Skt. Petersborg ved kun at oprette forbindelse til Delhi, Bangkok, Mumbai eller Kathmandu. Den samlede tid i luften vil være omkring 9 timer, eksklusiv overførsel.
Bhutan internationale lufthavn
Den eneste lufthavn i landet, der har ret til at modtage internationale fly, er placeret vest for Bhutan. Byen, hvor lufthavnen ligger, hedder Paro, og lufthavnen har samme navn.
Lufthavnen i Bhutan i Paro kan med rette kaldes højbjerget - den er bygget omkring 2230 meter over havets overflade. Denne luftport i Himalaya betragtes som en af verdens vanskeligste pilotsteder, fordi den er omgivet af fem tusinder.
Hvordan det hele begyndte
Landingsbanen i Paro -dalen i Bhutan blev bygget i 1968 og blev først brugt til helikopteroperationer af regeringen i Bhutan. Startlængden var oprindeligt kun 1200 meter, og lufthavnen kunne ikke modtage store fly.
Genopbygning af Bhutan-lufthavnen tillod landingsbanen at blive forlænget til 1.964 meter, hvilket gjorde det muligt at modtage fly af Airbus-319-klassen her. Passagerterminalen blev taget i brug i 1999 og bruges årligt af op til to hundrede tusinde mennesker.
Kun under synlige forhold
Landets klima gør også Bhutans lufthavn vanskelig at betjene. På grund af hyppig tåge og nedbør i højlandet fungerer Paro kun i dagslys. Dens eneste landingsbane er ikke designet til at modtage særlig store luftbusser, og derfor flyver et begrænset antal flyselskaber hertil:
- Bhutans nationale luftfartsselskab Drukair flyver regelmæssigt til Indien, Thailand, Nepal og Bangladesh.
- Det nepalesiske flyselskab Buddha Air sender sine fly til Bhutan lufthavn fra Kathmandu.
Transfer fra lufthavnen til byen kan bestilles på hotellet eller med taxa. Passagerterminalen og Paros centrum er kun seks kilometer væk.
Alternative flyvepladser
Ud over Bhutans internationale lufthavn er der tre andre flyvepladser i landet, hvis aktiviteter midlertidigt er suspenderet eller endnu ikke er påbegyndt. Yongphulla, Bathpalathang og Gelephu lufthavne har asfaltbaner, men fra 2015 betjener de ikke passagerer.
