Beskrivelse af attraktionen
Monumentet over Peter Kuzmich Pakhtusov (1800-1835), der blev født i Kronstadt, står tæt på bygningen, der engang husede Navigationsskolen. Den fremtidige store navigatør blev uddannet her i 1816-1820.
Efter at have afsluttet sine studier på skolen blev underofficer Pakhtusov sendt til Arkhangelsk for at tjene på ekspeditionen. Der udforskede han bredderne og øerne i Barentshavet, mundingen af Pechora -floden. I efteråret 1829 udviklede Pakhtusov en plan for en ekspedition til Novaya Zemlya for at udforske dens kyster. Projektet interesserede P. I. Klokov, viceværten for skibskove i Arkhangelsk -provinsen, og V. Brandt, en stor købmand. I Arkhangelsk blev der med deres penge bygget to skibe: skonnerten "Yenisei" og karbas "Novaya Zemlya".
Ekspeditionen bestod af to afdelinger: teamet af P. K. Pakhtusova begav sig ud på Novaya Zemlya karbass (for at studere den østlige kyst af Novaya Zemlya) og teamet af løjtnant V. A. Krotova - på Yenisei -skonnerten (for at passere gennem Matochkin Shar ind i Karahavet til udløbet af Yenisei -floden).
På grund af de vanskelige vejrforhold forblev Pakhtusovs løsrivelse om vinteren i området ved Kamenka -bugten i den sydlige del af skærgården. Under en opslidende 297-dages overvintring døde 2 teammedlemmer af skørbugt. I foråret blev forskningen fortsat. I slutningen af august 1833 nåede ekspeditionen til Matochkin Shar -strædet. Herfra vendte hun tilbage til fastlandet på grund af sygdom hos mennesker (endnu et teammedlem døde på vej tilbage) og karbasens dårlige tilstand. Løjtnant Krotovs løsrivelse forsvandt uden at nå til Matochkin Shara.
I begyndelsen af 1834 ankom Pakhtusov til Skt. Petersborg med en rapport. De blev præsenteret med detaljerede kort, en stor mængde data opsummeret i tabeller, beskrivelser, målinger af tryk, temperaturer, vindretninger, dybder osv. Det er bemærkelsesværdigt, at Pakhtusov var den første, der målte tryk og temperatur på Novaya Zemlya og lagde på kortet østkysten af den sydlige ø Novaya Zemlya. Pakhtusovs forskning gjorde indtryk i den hydrografiske afdeling, og det blev besluttet at fortsætte undersøgelsen af Novaya Zemlya.
Den anden ekspedition af Pakhtusov begav sig ud på skonnerten "Krotov" og karbas "Kazakov" (den anden afdeling var under ledelse af A. K. Tsivolka, befalingsofficer for korpsene for søfartsnavigatorer). Skibene blev bygget med midler fra den hydrografiske afdeling. I begyndelsen af august 1834 sejlede de fra Arkhangelsk. Under overvintringen døde 2 holdmedlemmer.
I juli 1835, ikke langt fra øen Berkha, blev fartøjet "Kazakov" knust af is. Det lykkedes os at redde nogle proviant og to både. Pakhtusov blev meget forkølet. Hjælp blev ydet af Kemsky -industrierne, der fanger hvalrosser i nærheden. På deres båd fortsatte teamet med at udforske østkysten. Det var ikke muligt at komme til Cape Desire og omgå Novaya Zemlya fra nord - forhindret is. Ekspeditionen vendte tilbage til Matochkin Shar og derefter til Arkhangelsk i oktober 1835.
Den anden ekspedition lavede en beskrivelse af den sydlige kyst af Matochkin Shar -strædet, den vestlige kyst til Admiralty Cape og øens østlige kyst til Dalny Island.
Pyotr Kuzmich Pakhtusov døde den 19. november 1835, en måned efter hjemkomsten fra rejsen.
I 1875 bad navigatørerne om at opføre et monument over P. K. Pakhtusov, og deres ønske blev understøttet. Den 14. marts 1877 begyndte en indsamling, der varede 9 år. Billedhuggeren af monumentet var N. I. Laveretsky. På piedestalen er en bronzestatue på 2,49 meter høj. Pakhtusov - i uniform og en frakke trukket ned fra den ene skulder. I hans højre hånd er et kort over Novaya Zemlya, udfoldet til Cape Dolgiy (grænsen for hans arbejde). Sokkel med en højde på 3,29 meter blev lavet af A. A. Barinov.
Den 19. oktober 1886 blev der afholdt en højtidelig ceremoni med åbning af monumentet, hvor mange ærede gæster, sønnen og to døtre af Pyotr Kuzmich, deltog. En parade af tropperne i Kronstadt garnisonen blev organiseret foran figuren af den modige navigatør og opdagelsesrejsende.
