Beskrivelse af attraktionen
Arsenal er utvivlsomt et af de mest berømte vartegn i Venedig og er et kæmpe værft, der stort set er ude af brug i dag. Det ligger i den østlige del af Venedig - Castello.
Det første værft på dette sted går tilbage til det 8. århundrede, da Venedig bare var et fjerntliggende område af det byzantinske rige. Oprindelsen af navnet Arsenal er stadig ukendt, men nogle forskere antyder, at dette er et forvrænget arabisk ord "dar al-sina", som faktisk betyder "skibsværft". Arsenal var et af byens syv skibsværfter, hvor handels- og militærskibe blev bygget og repareret. Efter at det nye Arsenal (Arsenale Nuovo) blev føjet til det i 1320, var det her, at alle krigsskibe i Venedig og de fleste handelsskibe begyndte at blive bygget. Her blev de serveret. I de samme år blev der bygget et stort antal beboelsesbygninger til værftsarbejdere og flere specialiserede værksteder omkring Arsenal. Og i 1473 blev et andet skibsværft tilføjet til Arsenal - Arsenale Nuovissimo.
Venetianerne revolutionerede skibsbygningen: de opgav den gamle romerske teknologi, hvorefter skibets skrog først blev bygget, og derefter blev alt andet rejst omkring det. I stedet byggede de skibets "skal" først og tilføjede derefter forskellige dele til det. I begyndelsen af 1500 -tallet var Arsenal -ingeniører i stand til at lancere et skib om dagen på grund af det faktum, at de standardiserede skibsdesign og hyrede smalle specialister til hvert trin i byggeprocessen. På toppen af sin produktion skaffede Arsenal job til over 16 tusind mennesker! Det blev endda kaldt "en by i en by". Arsenal -ingeniører var også blandt pionererne inden for produktion af skydevåben - de var blandt de første til at producere kanoner og pistoler i 1370'erne.
I begyndelsen af 1500 -tallet blev der først bygget en tremastet kabys ved Arsenal - det var et kæmpe fartøj, der lignede en flydende fæstning, hvis eneste formål var at tjene som platform for kraftfulde havkanoner. Sandt nok viste det sig, at galeaser ikke var levedygtige, da det var for langsomt og svært at manøvrere. Da de indså deres fejl, fødte arbejderne i Arsenal snart galionsen - en anden flydende fæstning, bevæbnet med den nyeste teknologi, som var bestemt til at spille en stor rolle i menneskehedens historie.
Hovedporten til Arsenal var Porta Magna, bygget i 1460 af arkitekten Antonio Gambello og designet af Jacopo Bellini. En buet port toppet med et trekantet frontiment og de berømte vingede løver, der vogter indgangen, er indrammet af dobbeltpilastre. Klassiske statuer kan ses på marmorsokler rundt omkring. Porta Magna var den første renæssancebygning i Venedig. Løverne på hver side af porten blev bragt fra Grækenland i 1687. En af dem, Piræus, bærer indskrifter fra det 11. århundrede i middelalderens skandinaviske skrift.
Arsenalet blev delvist ødelagt efter erobringen af Venedig af Napoleon i 1797. På trods af at den italienske regering i slutningen af 1800 -tallet brugte betydelige midler på at gøre værftet til en flådebase, kunne den ikke længere opfylde kravene til moderne skibsbygning. I dag bruges Arsenal kun delvist som flådebase. Derudover er der et forskningscenter, en udstillingshal og et center dedikeret til skibsbygningens historie. Det meste af territoriet er forladt.
