Beskrivelse af attraktionen
Damplokomotiv-monumentet Eu 708-64 er placeret på Volkhovstroy-1 jernbanestation, i byen Volkhov, Leningrad-regionen. Stationen blev åbnet i begyndelsen af det 20. århundrede - i 1904 på den nybyggede linje Sankt Petersborg - Vologda. Oprindeligt blev det kaldt Zvanka, og i 1934 blev det omdøbt til Volkhovstroy.
Eu 708-64 damplokomotiv tilhører lokomotiverne i E.-serien. Lokomotivets aksiale formel er 0-5-0 (et lokomotiv med 5 aksler i bevægelse i den første stive ramme). Det blev bygget i Sovjetunionen og opereret her. Lokomotivets længde er 11456 mm, driftsvægten er 85,6 tons, vedhæftningsvægten er den samme, 2 cylindre, designhastigheden er 55 km / t. Har en Walshart dampfordelingsmekanisme.
Dette lokomotiv var det første efter at have brudt blokaden af Leningrad for at levere et tog med ammunition og mad til Finland Station. Det skete den 7. februar 1943. Lokomotivet tilhørte lokomotivdepotet i byen Volkhovstroy. Derefter blev lokomotivet overført til jernbaneministeriets reserve (MPS) og var placeret på Belgorod -stationen i den sydlige jernbane. Takket være initiativet fra Volkhovstroi -veteranbanearbejderne blev det efter forhandlinger med jernbaneministeriet besluttet at levere lokomotivet tilbage til Volkhov for at blive installeret som et monument.
På nuværende tidspunkt præsenteres dette damplokomotiv i originalen som et monument over jernbanearbejdernes bedrifter. Det er placeret på platformen til Volkhov jernbanestation. For at kunne løfte lokomotivet til piedestalen blev der bygget en midlertidig jernbanelinje, for på det tidspunkt var der ingen løftestrukturer, der var i stand til at løfte en så tung genstand.
På sejrsdagen 1980 blev der afholdt en højtidelig ceremoni for at afsløre monumentet. Arrangementet blev ledsaget af et stævne. Æren for at åbne mindesmærket blev givet til mennesker, der arbejdede på deres stillinger under Anden Verdenskrig, herunder deltagerne i den første flyvning fra fastlandet til Leningrad: M. S. Diaghilev, A. M. Alekseeva T. S. Ryazanov, samt den tidligere vicechef for depotet til reparationer G. A. Afanasyev.
Og i dag kan du se mindeværdige linjer på lokomotivets bud: "Dette damplokomotiv Eu 708-64, der under krigen blev tildelt depotet i byen Volkhov, den 7. februar 1943 leverede det belejrede Leningrad det første tog med mad og ammunition efter at have brudt blokaden."
