Beskrivelse af attraktionen
I Skt. Petersborg, ikke langt fra bygningen af Smolny -instituttet på Odessa -gaden, der ligger mellem Tverskaya -gaden og Suvorovsky Prospekt, blev der i 1998 afsløret et monument til Skt. Petersborg lygte. Forfatterskabet til denne skulptur tilhører B. Sergeev og O. Pankratova. Skulpturen er lavet af støbejern.
Det sted, der er valgt til dette monument, er bemærkelsesværdigt. Faktum er, at i 70'erne i 1800 -tallet var ingeniøren Alexander Nikolaevich Lodygins værksted placeret på Odessa Street. Det var denne mand, der var opfinderen af induktionsovnen, det autonome dykkerapparat og glødelamper, med begyndelsen på den udbredte anvendelse, som lygterne blev efterladt uden arbejde.
De første lanterner på Sankt Petersborgs gader dukkede op i 1706 under Peter I.'s regeringstid. De blev tændt på fejringsdagen dedikeret til sejren i krigen med svenskerne. Denne nyskabelse blev ønsket af zaren og hans følge og indbyggerne i det nordlige Palmyra. Fra den dag tændtes lanterner på alle helligdage.
I 1718 blev der på tsarens rækkefølge installeret 4 permanente lanterner overfor Vinterpaladset. Lidt senere blev der placeret bænke under hver lygtepæl, hvorpå de, der gik om aftenen, kunne hvile. Særlige arbejdere fik til opgave at se lanternerne. Efter zar Peters død blev denne innovation glemt, selvom senere kejserinde Anna Ioannovna udstedte et dekret om belysning af byens gader. Først under kejserinde Catherine II's regeringstid på gaderne i Sankt Petersborg lyste lanterner igen, og lamper blev rekrutteret til tjenesten.
Lampelysens opgaver var ganske enkle - at fylde specielle beholdere med brandfarlig væske, tænde, slukke og om nødvendigt reparere gadelamper. En lygte var ansvarlig for 8 til 10 lamper.
I midten af 1700 -tallet var der lidt under 600 lanterner i Skt. Petersborg, og i 1794 var der næsten 3, 5 tusinde. Dette skyldes til en vis grad, at man i datidens samfund mente, at det var rentabelt at engagere sig i belysning. Mange købmænd indgik kontrakt med denne forretning, og regeringen belønnede dem, der regelmæssigt havde brændende gadelamper og dem, der havde mange af dem. I lang tid var det skik at tænde lanterner om aftenen fra begyndelsen af august til slutningen af april.
I 1718 blev den berømte arkitekt J.-B. Leblon præsenterede for offentligheden den første model af en gadelampe, der blev drevet med hampolie. Derefter begyndte de at bruge petroleum og alkohol som en brændbar væske. Gaslygter blev første gang tændt i Skt. Petersborg på Apotekerøen i 1819. Lyset fra gadelamperne var meget svagt dengang. Nogle gange var lamperne sent til at tænde dem til tiden eller slukke dem tidligere end nødvendigt. Det blev dengang sagt, at det var sådan, de sparede smør til sig selv.
Berømte arkitekter deltog i designet af modeller af nogle gadelamper: Bartolomeo Rastrelli, Henri de Montferrand, Yu. M. Felten. Og i september 1873 installerede A. N. Lodygin den første elektriske gadelampe i Rusland og i udlandet foran sit værksted, som var placeret på Odessa -gaden i hus nr. 2. Fra det øjeblik begyndte erhvervet som lygter gradvist at være mindre efterspurgt, og med tiden forsvandt det helt ind i historien, da elektriske lys blev tændt automatisk. En interessant kendsgerning er, at på trods af dette blev Skt. Petersborg ikke den første by, der var fuldt oplyst af elektriske lamper. De sidste olielanter fra udkanten af Leningrad blev demonteret i 30'erne af det 20. århundrede. Mesterskabet tilhører Tsarskoe Selo.
Allerede i vores tid blev der åbnet et museum dedikeret til belysning af Sankt Petersborg i Lodygins hus. En Skt. Petersborg lamper står nu ikke langt derfra. Ved siden af lygten er der lamper af de designs, der nogensinde har stået på byens gader, men nu desværre ikke virker.
