Lufthavn i Luhansk

Indholdsfortegnelse:

Lufthavn i Luhansk
Lufthavn i Luhansk

Video: Lufthavn i Luhansk

Video: Lufthavn i Luhansk
Video: Luhansk airport completely destroyed in fighting in Ukraine 2024, Kan
Anonim
foto: Lufthavn i Luhansk
foto: Lufthavn i Luhansk

Den internationale lufthavn i Lugansk ligger 20 kilometer syd for byens centrum og 9 kilometer fra landsbyen Vidnoye. Lufthavnen bruges hovedsageligt af Luhansk Airlines.

Flyselskabet har to landingsbaner: asfalteret - 1, 9 km lang og kunstig, armeret med asfaltbeton og 2, 8 km lang.

Indtil for nylig traf flyhavnen regelmæssige flyvninger til Moskva og Kiev samt sæsonbestemte charterfly til populære turistlande.

Ukrainske luftfartsselskaber Utair-Ukraine, UIA og Utair, græske Astra Airlines var fastansatte i flyselskabet og udførte regelmæssige charterflyvninger.

Passagertrafikken i Luhansk -lufthavnen var næsten 200 tusinde passagerer om året, medregnet ikke gods- og posttrafik. Imidlertid har alle lufttjenester siden april 2014 været lukket på Luhansk -regionens område.

Historie

Datoen for oprettelsen af Luhansk -lufthavnen falder i 1946, da den 285. luftfartsafdeling fra det ukrainske Sovjetunionen blev dannet, der hovedsageligt betjener luftfarten i Voroshilovgrad -regionen.

Efter en række omorganiseringer og omdøbning blev luftfartsafdelingen i Lugansk i 1964 kendt som Lugansk United Detachment i det ukrainske luftfartsdirektorat i Sovjetunionens luftfartsministerium.

I samme 64. år begyndte byggeriet af en ny lufthavn. Arbejdet blev udført i bogstavelig forstand på Stakhanov -måden. På kort tid blev en ny landingsbane, tekniske faciliteter og hangarer til service og tankning af fly, og en ny terminalbygning opført. Byggeriet blev afsluttet på seks måneder.

Daggryet og etableringen af virksomheden faldt på årene med Sovjetunionens eksistens. I de dage afgik fly fra Luhansk lufthavn dagligt i mere end 70 retninger, der blev foretaget mere end 100 flyvninger hver dag, og mere end tusind passagerer blev transporteret til forskellige steder i Sovjetunionen.

Flyselskabets landingsbane modtog og sendte dagligt fly af typerne YAK-40, AN-24, TU-154, IL-18 og TU-134. Efter afslutningen af Sovjetunionens eksistens faldt virksomhedens omsætning betydeligt.

Service og service

Hidtil har lufthavnen på grund af fjendtlighederne i Ukraine stoppet civil trafik. Lufthavnstjenester er helt stoppet. Om flyselskabet vil fortsætte sine aktiviteter, og i hvilken form det vil være, kan man kun gætte på.

Anbefalede: