Israels jernbanenet strækker sig over hele landet. Dens længde er 750 km. Det forbinder centrum med bosættelser i andre områder. Israels jernbaner kører døgnet rundt og sikrer en jævn bevægelse af person- og godstog. Undtagelserne er religiøse helligdage og sabbat.
Der er 45 passagerstationer i landet. Hovedrute: Nahariya - Akko - Haifa - Netanya - Hadera - Tel Aviv - Beer Sheva - Dimona. Antallet af jernbanelinjer vokser støt. I dag bygges nye højhastighedslinjer i mange retninger.
Kort beskrivelse af jernbanesystemet
Den eneste operatør af israelske jernbaner er det statsejede Rakevet Israel, der ledes af transportministeren. De eksisterende ruter passerer gennem de centrale, nordlige, sydlige og kystnære områder i landet. I Israel er visse sektioner af veje under opførelse og ubrugte. Midten i hele dette system er Tel Aviv og Lod -krydset med et reparationsdepot. På landets jernbaner bruges venstrekørsel.
Det vigtigste transportmiddel er godstog, der bruges til at transportere bulkmaterialer: mineraler fra Det Døde Hav og Negev -ørkenen. Container- og persontransport er ikke mindre vigtig. Omkring 410 tog passerer passagerlinjer om dagen.
Mere end 2 millioner mennesker bruger Israels jernbaner om måneden. De travleste ruter er Ashkelon - Tel Aviv og Haifa - Tel Aviv. Diesellok bruges til at flytte tog. Komfortable vogne med to og et dæk er beregnet til passagerer. I nogle sektioner når togene hastigheder på omkring 160 km / t.
Billetter og køreplaner
Service i Israel tog svarer til det europæiske niveau. Passagerer tilbydes kun en klasse vogne, hvilket ligner den anden klasse af tog i Europa. Kunder garanteres behagelig rejse og behagelig service. Billetter med en magnetstribe bruges til at betale for rejser. Tidsplanen for persontog er tilgængelig på den israelske jernbanes websted - https://www.rail.co.il. Eventuelle ændringer i tidsplanen registreres på dette virtuelle websted. Der er sektioner, hvor togtrafikken midlertidigt er blevet suspenderet. I sådanne tilfælde kan passagerer bruge den gratis shuttlebus, der følger togruten. Disse busser forlader stationerne 10 minutter efter togets ankomst. Fra den første betjeningsstation fortsætter passagererne videre med toget i henhold til køreplanen.
