Hovedstaden i Balearerne, der er en del af Spanien, Palma de Mallorca har sit eget metrosystem, der drives af statsbanerne. I alt har Palma de Mallorca metrolinjen en linje, hvis samlede længde er godt syv kilometer. Ni stationer er åbne på ruten, så passagerer kan komme ind og ud.
I 2004 besluttede myndighederne at bygge en metro i hovedstaden på de baleariske øer, som skulle forbinde universitetet i Palma de Mallorca med bymidten. Til gennemførelsen af projektet, der begyndte i 2005, blev de eksisterende jernbanelinjer til byen Inca flyttet til tunnelen. Metrobanerne blev lagt parallelt, og i dag har metroen fire spor, der strækker sig fra Son Costa - Son Fortesa til Plaza de España -stationen. To år efter arbejdets start begyndte metroen i Palma de Mallorca sit arbejde. Hendes regime blev kaldt "foreløbig".
Den eneste metrostation i hovedstaden på de baleariske øer på overfladen er Son Sardina. Resten er under jorden, placeret i en otte meters dybde. Stationernes sideplatforme er fem meter brede.
Metrolinjen er en smalspor, strømmen tilføres den ved hjælp af en luftledning, og bilparken omfatter seks tog. På det meste af ruten går tog gennem en underjordisk tunnel og når overfladen kun 2,5 km. Hele ruten er dækket af toget på cirka 13 minutter.
Palma de Mallorca Metro krydser byen fra nordvest til sydvest, hvilket gør en næsten retvinklet drejning rundt om midten. På kort over offentlig transport er metrolinjen markeret med rødt.
Palma de Mallorca metro åbningstider
Tog starter kl. 6.15 fra Plaza de España station og slutter kl. 22.50 på den sidste flyvning fra universitetet. Togbevægelsesintervallet er uændret i løbet af dagen og er 13 minutter.
Metrobilletter Palma de Mallorca
Betaling for rejser i Palma de Mallorca -metroen udføres ved hjælp af plastikkort, der er købt på stationerne i billetkontoret. Metroen er den billigste med hensyn til overfladetyper af bytransport.
Metro Palma de Mallorca
Opdateret: 2020.02.
