- Lufthavnsfundament
- Fremkomsten af en civil luftterminal
- Moderne historie
- Infrastruktur
- Passagertjenester
- Sådan kommer du fra lufthavnen til byen
Det største lufthavne i Belgien, der er anerkendt som det 21. i forhold til antallet af passagerer, der betjenes i Europa, ligger dels i byen Zaventem og dels i Diegem, et område i byen Mechelen. Dette er Bruxelles lufthavn, som også kaldes Bruxelles-Zaventem. Det ligger kun 11 km fra den belgiske hovedstad.
I 2005 blev denne lufthavn anerkendt som den bedste i Europa. Denne mening blev udtrykt af tusinder af interviewede passagerer rundt om i verden. I 2006 modtog Belgiens største lufthavn et spændende nyt navn. Fra nu af kaldes det officielt “Bruxelles Lufthavn. Velkommen til Europa. Brussels Airport Company NV / SA, tidligere kendt som Brussels International Airport Company, er ansvarlig for det velkoordinerede arbejde med alle lufthavnstjenester.
Lufthavnen har kontorer på 260 virksomheder, der beskæftiger omkring 20 tusind mennesker.
Lufthavnsfundament
Den vigtigste lufthavn i Belgien blev grundlagt ikke af belgierne, men af de tyske besættere i 1940. De forlangte af de belgiske myndigheder at tildele 600 hektar landbrugsjord, som skulle bruges som reserveflyveplads. I dette afsnit byggede Luftwaffe 3 landingsbaner i form af en trekant. To af dem er stadig i brug. Lufthavnsbygningen blev opført i nabokommunen Melsbrook og ikke i Zeventem, så lufthavnen blev kendt som Melsbrook. Der er en lokal legende om, at beboerne i nærliggende byer angav tyskerne det sted, hvor lufthavnen kunne bygges. Der var altid en tåge her, og belgierne ville irritere nazisterne på denne måde.
Efter frigørelsen af Belgien den 3. september 1944 faldt den tyske lufthavn ved Melsbruck i britiske hænder. Da den gamle civile lufthavn i Haren blev for lille til det stigende antal passagerer, der hvert år ville bruge lufttransport, besluttede de belgiske myndigheder at genopbygge lufthavnen i Melsbrook til en ny international lufthavn. I 1948 blev de gamle træbygninger i lufthavnen revet ned. I deres sted dukkede en rummelig ny terminalbygning op. I samme år blev længderne på de to landingsbaner øget til 1200 og 2450 meter. Længden af den tredje strimmel forblev uændret på 1300 meter.
Fremkomsten af en civil luftterminal
Melsbrook civile lufthavn blev officielt åbnet af prinsregent Charles, jarl af Flandern, den 20. juli 1948. Fra 1948 til 1956 blev lufthavnskomplekset udvidet. Nye bygninger dukkede hovedsageligt op på Melsbrook kommunes område. I 1955 blev der bygget en jernbane, der forbinder Bruxelles centrum med lufthavnen. Fra nu af er det blevet meget mere bekvemt og hurtigere at komme til lufthavnen, hvilket har øget populariteten af flyrejser blandt beboere i hovedstaden. Jernbanesporet blev åbnet af kong Baudouin den 15. maj 1955.
Året efter havde lufthavnen en ny bane på 2300 meter, der løb parallelt med den længste bane. Det bruges stadig i dag. Dens længde blev efterfølgende øget til 3200 meter.
I april 1956 besluttede de belgiske myndigheder at ombygge lufthavnen fuldstændigt. Det blev besluttet at flytte hele infrastrukturen til Zaventem -kommunen. Banerne forblev de samme. I april året efter begyndte byggeriet på en ny terminal, som skulle åbne til verdensudstillingen i 1958. Lufthavnsbygningerne i Melsbrooke kommune ejes i øjeblikket af det belgiske luftvåben. Disse bygninger er nu kendt som Melsbrook Airfield. Begge lufthavne - Zaventem og Melsbrook Air Base - deler de samme landingsbaner.
Moderne historie
Under den aktive udvikling af kommerciel luftfart i 1960'erne og 1970'erne blev der bygget flere rummelige hangarer i Bruxelles lufthavn. I 1976 blev bygningskomplekset udvidet med opførelsen af en lastterminal. I 1994 blev der opført en ny ved siden af den gamle passagerterminal.
I 2002 gik det nationale luftfartsselskab for Belgien "Sabena", der havde base i Bruxelles lufthavn, konkurs. Lukningen af dette selskab førte til et kraftigt fald i persontrafikken i Bruxelles lufthavn. Lufthavnen er først nu gradvist ved at komme sig efter dette chok.
Den 12. december 2005 blev der lagt en jernbane fra lufthavnen nær Bruxelles til Leuven og Liege. Nu kunne passagerer, der ankommer på ferie eller på forretningsrejse i disse belgiske byer, følge til deres destination og omgå Brussel togstationer.
I 2007 håndterede lufthavnen 17,8 millioner passagerer, hvilket er 7% mere end i 2006. I 2008 har lufthavnen allerede modtaget 18,5 millioner passagerer. Og antallet af passagerer, der ankommer og afgår fra Bruxelles, fortsætter med at stige hvert år. Siden 2012 har Bruxelles lufthavn konsekvent vist sig på listerne over de bedste lufthavne i verden.
Tilstedeværelsen af en stor lufthavn nær beboelsesbygninger forårsager altid utilfredshed blandt de lokale beboere. Således kan regeringerne i Flandern og Bruxelles -regionen ikke blive enige om hinanden om ruterne for natflyvninger: støjen fra fly, der tager afsted, forstyrrer alle. Ifølge en uofficiel undersøgelse er Bruxelles lufthavn den travleste lufthavn ud af 30 undersøgte europæiske terminaler.
Den 22. marts 2016 skete der to eksplosioner i Bruxelles lufthavn. Den ene bombe blev sprængt i nærheden af Brussels Airlines og American Airlines kontorer, den anden nær Starbucks cafe. Den tredje bombe, der blev plantet i lufthavnen, blev opdaget, før den detonerede. Sappers sprængte det også, men ingen kom til skade. Efter angrebene var lufthavnen lukket indtil den 3. april. Alle flyvninger blev omdirigeret til nærliggende lufthavne.
Infrastruktur
Under opførelsen af lufthavnskomplekset i Bruxelles blev ideen om en terminal levendegjort. Det betyder, at alle lufthavnstjenester, ankomst- og afgangshaller, mange butikker og restauranter er placeret under ét tag.
Terminalbygningen består af flere niveauer:
- minus 1. sal. Der er en banegård her. Det er her togene til Bruxelles forlader;
- 0 etage. På den kan du finde en busstation og en taxaholdeplads;
- 1. sal. Der er en lufthavns lobby med check-in skranker og nogle butikker;
- 2. sal. Alle passagerer, der ankommer til Belgien, forlader flyet på denne etage. Her, i ankomsthallerne, fungerer passkontrollen;
- 3. sal er optaget af afgangshallerne. Du kan også finde et informationscenter her.
Niveau 2 og 3 er forbundet med to lufthavnsmoler, markeret på alle kort med bogstaverne A og B.
Pier A blev åbnet for ikke så længe siden - den 15. maj 2002. Det blev bygget til at betjene flyvninger til Schengen -landene, men siden 15. oktober 2008 har Brussels Airlines, der forbinder Belgien og afrikanske lande, også været indkvarteret her. Derfor dukkede her et grænsekontrolpunkt op, som følge heraf blev portene A61-72 omdøbt til T61-72. Derefter blev den daglige Brussels Airlines flyvning Bruxelles-New York flyttet hertil fra molen B.
Indtil 26. marts 2015 kunne man nå mole A gennem en 400 meter lang tunnel. Denne korridor er nu blevet erstattet af en ny bygning kaldet Connector.
Pier B er den ældste mole i Bruxelles Lufthavn og bruges regelmæssigt til flyvninger til lande uden for Schengen -området.
Passagertjenester
Butikker, barer og restauranter findes i hele lufthavnsbygningen. I afgangsområdet er der flere indkøbspavilloner besat af souvenirbutikker, et apotek og en cafe. De fleste toldfrie butikker ligger lige bag sikkerhedskontrollerne. Her kan du købe ure fra kendte mærker, smykker med ædelsten, modetilbehør (tasker, handsker, solbriller), bøger, aviser og blade fra hele verden, souvenirs til minde om Belgien.
Vi tog os også af troende i lufthavnen. Bederum er udstyret her for katolikker, jøder, muslimer, ortodokse kristne og protestanter. Der er også steder for meditation, hvor mennesker med anden tro kan trække sig tilbage.
Der er en konferencehal for forretningsmænd i Bruxelles lufthavn. Lufthavnen kan også være vært for kongresser for op til 600 mennesker, hvilket giver deres deltagere alt, hvad de har brug for. Mødelokaler tilbydes af Regus Skyport Convention Center og Sheraton Brussels Airport Hotel, som er det eneste hotel på lufthavnens område. I umiddelbar nærhed af lufthavnen er der 14 hoteller, der er så interesserede i gæster, at de leverer en transportservice til passagerer, der ankommer til Belgiens hovedstad.
Sådan kommer du fra lufthavnen til byen
Flere biludlejningsfirmaer er placeret lige i lufthavnen. Biludlejning kan arrangeres lige ved ankomsten. Fra lufthavnen er der A201 -vejen, som er forbundet med ringvejen i Bruxelles. Byen er også let tilgængelig med taxa. Licenserede køretøjer er mærket med et blåt og gult emblem.
Til Bruxelles og byerne Flandern fra Zaventem Lufthavn (perron A, B og C) ønsker de store, komfortable busser. Fra platform E afgår der små minibusser, der tager passagerer til hoteller nær lufthavnen.
De fleste indbyggere og besøgende i Bruxelles rejser til byens centrum med tog. Banegården ligger under jorden under lufthavnsbygningen. Direkte tog kører herfra til Antwerpen, Bruxelles, De Panne, Gent, Hasselt, Leuven, Mechelen, Nivelles og nogle andre byer. Tog afgår fra lufthavnen hvert kvarter til Brussels South Railway Station, hvor du kan skifte til et internationalt tog til europæiske lande.
