Jernbaner i Cuba

Indholdsfortegnelse:

Jernbaner i Cuba
Jernbaner i Cuba

Video: Jernbaner i Cuba

Video: Jernbaner i Cuba
Video: Cuba, Villa Clara #train Sagua-Isabela #shorts #railways 2024, Juni
Anonim
foto: Jernbaner i Cuba
foto: Jernbaner i Cuba

Cuba er et slags land, der har oplevet konsekvenserne af den økonomiske blokade. Konsekvensen af krisen er en vanskelig situation med transporttjenester. Cubas jernbaner har brug for modernisering. De er meget langt fra fremskridt: gamle tog er i drift, og jernbanesporene skal repareres.

Situationen på jernbanen

Billede
Billede

Cuba var det første latinamerikanske land, der fik bygget jernbanespor. På trods af dette er jernbanerne i tilbagegang.

Jernbanesektoren kontrolleres af staten. Transportfunktioner er dårligt fejlfindet. Cubanske tog er for sent, og deres trafikmønstre ændrer sig konstant. I nogle tilfælde er der lange forsinkelser - 15-20 timer eller mere.

Jernbanesystemet er stillestående og halter langt efter europæiske og amerikanske standarder. Cubanske tog har et dårligt ry med undtagelse af et specielt tog, der kører fra Havana til Santiago de Cuba.

Jernbaner forbinder cubanske byer og landsbyer. Til langdistancerejser er det bedre at bruge toget, som er mere bekvemt og økonomisk end bussen.

Du kan købe togbilletter på stationen et par timer før flyvningen. En forudbestillingstjeneste er tilgængelig.

Jernbanebilletter og hovedruter

Billetprisen i landet er fastlagt. Lokalbefolkningen betaler for billetter med deres egen valuta, mens udlændinge bruger den konvertible peso, som er omtrent lig med den amerikanske dollar. Faktisk bruger turister meget mere på billetter end cubanere. En lokal kan komme til Camaguey fra Havana for 20 pesos og en udlænding for 20 dollars.

Togbilletter er tilgængelige når som helst. Med et begrænset budget ville toget være en god mulighed for at komme rundt i landet.

Cubas jernbaner strækker sig 9.300 km. Heraf er kun 240 km elektrificerede. I de senere år har turismen i landet udviklet sig meget aktivt. På trods af dette er passagererne tvunget til at rejse med gamle tog.

Jernbaneforbindelser er ikke populære. Persontog aflyses ofte. Passagerer tilbydes spartanske forhold: slidte vogne, udstyret med sæder, uhygiejniske forhold. Nogle vogne har ikke numre. Derudover er der ingen klassedeling i cubanske tog. Jernbanetransport er præget af ubehag og forsinkelser.

Det mest behagelige tog i landet er Havana - Santiago de Cuba -toget. På dette tog tilbydes passagerer forfriskninger og snacks. For at se de smukke landskaber kan du tage ruten Casablanca - Matanzas.

Anbefalede: