Rumæniens jernbaner er 11343 km lange. Landets bjergrige terræn gør det svært for transport at bevæge sig, derfor er rejser med tog forbundet med betydelige tidsomkostninger. Landet har en sporbredde på 1435, 1000 og 1520 mm. I nogle områder er det bedre at komme rundt med bus end med tog. På den anden side er mange motorveje i dårlig stand. Rumænien har brug for genopbygning og modernisering af veje og jernbaner.
Funktioner i transportsystemet
Jernbanesektoren er rygraden i Rumæniens transportstruktur. Den gennemsnitlige bushastighed på rumænske veje er 60 km / t. Derfor foretrækker lokalbefolkningen at bruge tog til at rejse mellem byer. Jernbaner i Rumænien grænser op til sporene i Serbien, Moldova, Ukraine, Ungarn. De vigtigste knudepunkter er Iasi, Constanta, Remnitsa, Bukarest, Galati. Bukarest - statens hovedstad, er forbundet med andre bosættelser via jernbanenettet. Det rumænske jernbanesystem betjenes af operatører som CFR Marfă og Grup Feroviar Român. Det rullende materiel repareres af Remar.
Rumænien har en bekvem adgang til havet, men sø- og flodtransport er ikke særlig veludviklet her. I de senere år har der været en tendens til udvikling af vej- og vandtransport. Men hovedbyrden for transport af passagerer og gods ligger på jernbanen. Landet opretholder internationale forbindelser ved hjælp af sø- og jernbanetransport.
Rumænske persontog
Landets jernbanesystem er forgrenet, men forældet. Det rullende materiel skal opdateres. Mellem større bosættelser kører Blue Arrow -togene, som kendetegnes ved deres komfort. I Rumænien er der personlige persontog, der kører på kortdistanceruter og stopper ved hver station. Disse tog er de mest tilgængelige og langsomste. Acelerat -tog kører lange afstande, som kører hurtigere end persontog. Hurtige formuleringer betragtes som mere komfortable og dyre. De mest komfortable og hurtigste tog tilhører kategorien InterCity.
Det anbefales at købe billetter til rumænske tog på forhånd. Dette kan gøres telefonisk på SNCFR -agenturet. Trafikplaner og ruter er tilgængelige på https://www.cfr.ro. Persontog er ofte overfyldte i myldretiden, især på personlige pendeltog. Fordelen ved sådanne tog er deres billige rejser.
