Sydamerika er endnu ikke så populær blandt russiske turister, og det er forståeligt - en flyvetur til dette kontinent vil tage meget tid, og omkostningerne vil være uoverkommelige. Dem, der tør tage sådan en lang rejse, vil dog slet ikke fortryde det. Og blandt de lande, som du helt sikkert bør besøge, indtager Peru, inkaernes gamle land, ikke det sidste sted. Den truende Andesbjerg, Selvas jungle, der strækker sig i kilometer - alt dette vil være tilgængeligt for dem, der tager risikoen og krydser vejene i Peru på egen hånd. Men det er værd at bemærke, at en sådan tur vil være meget vanskelig og farlig.
Lokalt vejnet
Peru er ikke bare et stort land, der strækker sig langs havkysten. Det kendetegnes ved en enestående række af lettelser og følgelig vejnettet. Følgende vejtyper findes her:
- smalle og yderst farlige serpentiner i Andesbjergene;
- kaotisk foret sjældne veje i Amazonas lavland;
- en storslået strækning af Pan American Highway, der løber gennem Amerika.
Det skal siges med det samme, at vejkvaliteten i Peru ikke kan kaldes god. Den eneste undtagelse er vejen langs kysten. De fleste passager er bare et riflet spor, der er ikke tale om nogen hård overflade.
Den mest bekvemme peruanske vej er sektionen af Pan American Highway langs Stillehavskysten. Der er en god kvalitet på asfalt, det maksimale antal baner og en højhastigheds-bevægelsesform. Nogle dele af denne rute er dog vejafgifter. Derudover er der praktisk talt ingen attraktioner langs Pan American, da den passerer gennem kystørkenen, så det bliver kedeligt at køre her.
Den eneste motorvej, der krydser Peru på tværs, fra vest til øst, er Transand -motorvejen. Her er kørebanens kvalitet meget dårligere, og den er lagt langs tungere sektioner.
Kørsel ad Perus bjergveje er en af de mest ekstreme aktiviteter. Vejen, der snoede sig gennem klipperne og kløfterne i Andesbjergene, kræver konstant opmærksomhed og pleje. Desuden er jordskred og jordskred ikke ualmindeligt her, så du kan sidde fast i en trafikprop i flere timer, hvis vejen frem er spærret.
Hvad angår territorierne i Amazonas lavland, er trafik næsten umulig her. Det meste af dette land er jo en uigennemtrængelig jungle, som kun kan flyttes ad flodveje.
Funktioner af bevægelse på vejene i Peru
På grund af landets store længde er det usandsynligt, at det vil være muligt at se alt på én gang. Derfor er det værd at fokusere på den sydlige halvdel af staten, hvor de fleste af de lokale attraktioner er placeret, herunder det berømte Machu Picchu -bjerg. Som følge heraf er der meget flere turister i syd, biltrafikken er mere travl, og det er ofte problematisk at komme rundt.
Det meste af trafikken i byerne i Peru går på nerverne ved konstant støj. Alle chauffører anser det for deres pligt at ledsage enhver bevægelse med lydeffekter. Som et resultat, efter et par timers tur, føler turist fra vane sig døv. Men i bjergene, på grund af faren for jordskred, foretrækker alle at køre i fuldstændig stilhed. Og en bil, der forlader på grund af en skarp sving, kan være en ekstremt uventet overraskelse. Så det er værd at være på udkig.
Det vil være ekstremt svært for en uerfaren chauffør bag rattet også af den grund, at næsten alle biler går her uden at overholde reglerne. Kaotisk trafik og ignorering af vejmarkeringer er normen her.
Selvom en tur i bil giver dig mulighed for at besøge mange attraktioner, kræver lokal trafik en masse erfaring og et stærkt nervesystem fra chaufføren. Så det kan være bedre at leje en bil eller gå til et rejsebureau end at risikere dit eget helbred på lokale veje.
