Beskrivelse af attraktionen
Rumbolovskaya Gora er et mindesmærke tilhørende det grønne herlighedsbælte, rejst af arbejderne i Frunzensky -distriktet i Leningrad på Livets vej i 1967 i Vsevolozhsk. Mindesmærket er placeret på skråningen af et højt sandet bjerg. 7. maj 1965 til ære for 20 -årsdagen for sejren i den store patriotiske krig fandt lægningen af "første sten" i mindesensemblet sted, og der blev plantet 20 birke.
Monumentet er placeret ved siden af en gaffel i to veje: til Ladoga -søen og Koltushskoe -motorvejen. Forfatterne til monumentet er arkitekterne V. N. Polukhin og P. F. Kozlov. Monumentets kompositionsløsning er ganske udtryksfuld og symbolsk: store, opadrettede laurbær- og egetræsblade og en agern. Løvblade symboliserer herlighed, egeblade repræsenterer styrke, og en agern udtrykker ideen om at fortsætte livet. Ved siden af monumentet er der en stele, der skildrer lastbiler, der rejser langs Livets vej til belejrede Leningrad; versene fra Olga Berggolts er indgraveret på stelen.
Den eneste landevej til Ladoga -søen, der blev brugt af forsvarerne i Leningrad, løb fra Rumbolovskaya -bjerget. Den 10. kilometer af vejen passerede på dette sted. I nærheden af Rumbolovskaya -bjerget i Vsevolozhsk går to veje sammen til Ladoga. I krigstid blev begge brugt, men hovedvejen var fra Rzhevka til Rumbolovskaya -bjerget. På venstre side af vejen, ikke langt fra skiltet, der markerer grænserne til Vsevolozhsk, er der en granitsten, påskriften angiver, at livets vej passerede på dette sted. Ifølge veteranernes erindringer blev dette første mindesmærke installeret på initiativ af generalløjtnant FN Lagunov, den tidligere chef på bagsiden af Leningradfronten.
Banen efter det internationale vintermarathon "Livets vej" løber gennem mindesmærket.
Ikke langt fra dette sted er der et mindesmærke dedikeret til krigernes internationalisters præstation i den afghanske kampagne. 92 indbyggere i Leningrad -regionen vendte ikke tilbage fra denne krig. Monumentet blev rejst på initiativ af veteraner og medlemmer af offentlige foreninger.
Rumbolovskaya -bjerget har en rig historie. Der er mange historier om undergrunden i byen Vsevolozhsk, herunder dem under Rumbolovskaya -bjerget. I 1984 blev et af fragmenterne af en underjordisk gang fundet her. I løbet af et langt og komplekst underjordisk arbejde blev murbrokker ryddet, og nye underjordiske haller blev åbnet, som blev lavet uden fastgørelseselementer i siltede loess-lignende ler. Findes også her: underjordisk dræning, fragmenter af et loggulv, en slags indretning, fuldstændig fyldt med ler. Formålet med disse fangehuller og tidspunktet for deres oprettelse er ikke blevet fastlagt. Udgravninger på disse steder blev standset, da det blev farligt, da der var mulighed for hvælvingens kollaps.
Fans af alle former for underjordiske rejser hævder, at hele Rumbolovskaya -bjerget er gravet op af underjordiske passager. Grotterne går i forskellige retninger og har måske eksisteret siden umindelige tider. Ifølge lokale sagn fører flere passager ganske langt og er forbundet med Koltush -stenbrudene, der ligger næsten 10 km fra Vsevolozhsk. Det vides stadig ikke præcist, hvor mange af disse underjordiske passager, og hvor de fører hen.
Det hele startede med en usædvanlig bygning kaldet Det Røde Slot, hvis ruiner ligger på skråningen af Rumbolovskaya -bjerget. Det er ikke præcist fastslået af hvem og hvornår det røde slot blev bygget. Men det er med sikkerhed kendt, at det i begyndelsen af 1800 -tallet allerede var der, og Vsevolozhskys modtog det i en meget forsømt form. I førrevolutionær tid blev bygningen tilpasset en arbejdsmandsbygning, og Vsevolozhskys hus blev bygget på toppen af et bjerg over de gamle mure. Det nye hus brændte ned i 1926, men de mystiske mure i Røde Slot står stadig i dag, på trods af at de blev brændt ned og genopbygget flere gange.
Ifølge legenden blev det røde slot bygget af svenskerne. Vejen "svenske broer" løber langs Rumbolovsky Park, såkaldt til minde om portene, der blev bygget her i det 16. århundrede. af den svenske kommandør Pontus De la Gardie. Denne vej løb fra Kexholm (nu Priozersk) til byen Ryabovo (i dag Vsevolozhsk) gennem Ruutunsky -pogost (nu Sosnovo) og divergerede derefter til Nyenskans (en kappe ved sammenløbet af Neva og Okhta) og Noteburg (Oreshek). Dybt under jorden, under slottet, var der enorme kældre, hvor store madforsyninger kunne opbevares. Det Røde Slot var både en bolig og en slags højborg, hvor svenske tropper kunne stoppe for genopfyldning og hvile på vej til Ingermanland og videre til Muscovy.
Til dette formål blev der sandsynligvis rejst et slot med to tårne i fem etager i et sumpet og halvørkenområde, som om nødvendigt kunne være et defensivt punkt. Til bevægelse gennem sumpene blev der lagt ghats, og der blev arrangeret et system med underjordiske passager til et hemmeligt tilbagetog.
