Beskrivelse af attraktionen
Til ære for sejren i den russisk-tyrkiske krig i Skt. Petersborg i 1834-38. Moskva -triumfportene blev rejst. Dette arkitektoniske monument ligger ved krydset mellem to veje: Ligovsky og Moskovsky. Forfatterskabet til projektet tilhører V. P. Stasov.
I begyndelsen af 1700 -tallet begyndte vejen til Moskva herfra, og byens forpost lå. I 1773 kom ideen til at installere en stenport her, hvis projekt blev præsenteret af arkitekterne E. Falcone og C. Clerisso. Arbejdet begyndte dog ikke. Og kun næsten 40 år senere, efter den russiske hærs sejrrige aktioner i krige med Persien og Tyrkiet, beordrede kejser Nicholas I at opføre Triumfporten i Skt. Petersborg.
I 1831 udviklede og godkendte bygningsudvalget et projekt til et nyt torv. Det første af Triumfportens projekter var arbejdet i A. K. Kavos. Ifølge hans plan skulle portene være en del af et stort arkitektonisk ensemble med 2 pyramider og en trespændt søjlegang. Omkostningerne ved dette projekt var fantastiske. Derefter blev den berømte arkitekt Vasily Petrovich Stasov bedt om at skabe en mere økonomisk mulighed. I 1832 havde han udviklet to versioner, og i 1833 - skitser af facaden.
Det blev besluttet at støbe Moskva -porten af støbejern. I 1834 besluttede de endelig stedet for deres installation, og på det foreslåede sted rejste de en model i fuld størrelse. Som de direkte udførere af projektet blev formændene for entreprenøren Grigorievs artel udvalgt, som på 20 dage var i stand til at lave et skjold med portudsigt. Han blev præsenteret for kejser Nicholas I, der, efter at have gjort sig bekendt i detaljer, foretog nogle af sine egne justeringer. Derudover blev der lavet en anden model på støberiet - en af søjlerne i fuld størrelse.
I april 1834 fremlagde Stasov det sidste udkast til Triumfporten og vagthuset. I august begyndte grundlægningen af 569 blokke, der blev lagt i to rækker. Derefter blev der lagt et 4 meter lag Tosno-plader. Den banebrydende ceremoni fandt sted den 14. september samme år. Plader med navnene og initialerne på arkitekten Stasov, de tilstedeværende dignitarer, blev lagt guld-, sølv- og platinmønter under de fremtidige Triumphal Gates.
Arkitekt E. I. Dimmert. Den samlede vægt af støbejernsprodukter - søjler og hovedstæder i Moskva -portene - udgjorde mere end 51.000 bælge, kobber - 1.000, jern - 5.000. I 1836 begyndte Triumfportene at blive sat sammen. Arbejdet blev overvåget af mester Zaburdin. Skulpturerne i Moskva Triumphal Gates blev skabt af B. I. Orlovsky.
Kejser Nicholas I lavede personligt en mindeindskrift på triumfportene: "Til de sejrrige russiske tropper til minde om bedrifterne i Persien, Tyrkiet og under pacificeringen af Polen i 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831".
Moskva-triumfporten i Skt. Petersborg er den største arkitektoniske struktur i verden, samlet fra støbejernselementer. Deres højde - 24 m, længde - 36 m. Omkostningerne ved deres konstruktion var omkring 1 million 180 tusind rubler. Åbningen af Triumfporten fandt sted den 16. oktober 1838.
I 1936, på grund af omstruktureringen af Moskovsky Prospekt, blev Triumfportene demonteret. De var planlagt at blive overført til Victory Park. Disse planer var ikke bestemt til at gå i opfyldelse. Med begyndelsen af den store patriotiske krig blev portens støbejernsdetaljer overført til et særligt lager, indretningselementerne blev overført til byens museer. Detaljer om Moskva-porten blev brugt i anti-tank forhindringer.
Efter krigens afslutning blev det besluttet at restaurere porten. I Lenproekt -værkstedet under ledelse af I. G. Kaptsyuga og E. N. Petrova oprettede et projekt for at gendanne dem i deres oprindelige form. På det tidspunkt overlevede kun de 65 originale dele af søjlerne 65. Af skulpturerne kunne 13 restaureres, og resten skulle gengives. I 1961 blev Moskva -triumfportene fuldstændig restaureret.
I 1965 blev pladsen ved Moskva -porten omdøbt til Moskva. I oktober 1968 blev det historiske navn returneret, og pladsen blev omdøbt igen som før - "Moskva -porten". Det samme navn blev givet til metrostationen på pladsen. I begyndelsen af det 21. århundrede blev Moskva -triumfportene restaureret.
