Metroen i Teheran har fem fuldgyldige linjer, hvor 70 stationer er åbne for ind- og udstigning af passagerer og overførsler til andre ruter. Den samlede længde af alle linjer er omkring 120 km, og den daglige passagertrafik er to millioner mennesker.
Metroen i Teheran åbnede i 2000 og forbandt bydelene i byen med hinanden og Irans hovedstad med dens forstæder - den store by Keredzh.
Den første metrolinje i Teheran er angivet på ordningerne med rødt og krydser byen fra nord fra Mirdamad station mod syd til Harame-Motahar. Dens længde er 28 km, der er åbnet 22 stationer på den.
Midt på den "røde" linje på Khomeini -pladsen kan du gå til den "blå" linje nummer to, der går fra øst til vest. Det strækker sig over 19 km og har samme antal stationer på ruten fra University of Teheran Elm-o-Sanat til Sodeghiye Square. Der bliver linje 2 til den "grønne" linje 5, der går til forstæderne til Golshahr -stationen. Længden af den "grønne" rute er 41 km.
I Teheran -metroen er det umuligt at forvirre linjerne, da farven ikke kun er vedtaget til betegnelse på diagrammet. Tog, station og vogn dekoration, alle svarer til navnet på rutens farve. Alle indskrifter i metroen i den iranske hovedstad er duplikeret på engelsk, talemeddelelser sker på landets sprog, men navnene på stationerne udtales meget tydeligt af højttalerne.
Alle tog i Teheran-metroen er på seks biler, og de to første biler er specielt designet til kvinder, der dog kan vælge enhver anden bil til bevægelse.
Teheran metro åbningstider
Stationerne til betjening af passagerer i Teheran -metroen åbner klokken 5.30. Togintervaller afhænger af tidspunktet på dagen. I spidsbelastningstider er de ikke mere end 10 minutter, på helligdage, om fredagen og om aftenen skal toget vente op til 15 minutter. Metroen i Teheran lukker kl. 23.00.
Metrobilletter til Teheran
Du kan betale for rejse med metroen i Teheran ved at købe billetter eller et kontaktløst kort. Billetter kan købes til en, to eller ti ture. Teheran metropas udstedes i en, tre eller syv dage. Prisen på en ti-dages billet er for eksempel to og en halv gange lavere end summen af ti billetter til en dag.
Plastkort kan genopfyldes månedligt, hver tredje eller seks måned eller et helt år i forvejen. Efter at have betalt for året på én gang, bruger iranere metroen to gange mere rentabelt end dem, der genopfylder kortet hver måned.
Metro i Teheran
