Islands jernbaner er blevet demonteret, så tog bruges ikke her i landet. Tre små linjer blev bygget tidligere, men de blev aldrig en del af det offentlige transportsystem.
Den islandske jernbanes historie
Det mest berømte jernbaneprojekt er Reykjavik Narrow Gauge Track. Det fungerede mellem 1913 og 1928 og var beregnet til at transportere varer til konstruktion af havbølgebrydere. Damplokomotiver bygget i Tyskland lagde langs denne jernbane. De har overlevet den dag i dag og er på museet. Udover lokomotiver blev der brugt åbne lastbiler med fire hjul. En anden jernbane blev oprettet i begyndelsen af det 21. århundrede og var beregnet til at transportere mennesker og varer. Hun sikrede gennemførelsen af projektet til opførelse af et vandkraftanlæg. Varevognene og lokomotivet blev specielt købt under arbejdet med projektet. Efter færdiggørelsen blev vejen lukket. Det tredje jernbanespor betjente landets industrielle gård. Vejen blev anlagt nær Reykjavik. Det var et smalsporet jernbanenet omkring gården. Efter lukningen af gården ophørte vejen med at eksistere.
Hvilken slags transport bruges i landet
Islands befolkning undgår et jernbanesystem. Folk bevæger sig rundt på øen med biler og busser. Du kan komme dertil med fly og til søs.
Motorveje blev oprettet i begyndelsen af forrige århundrede. Islændinge støtter højrekørsel. Intensiv udnyttelse af veje finder sted om sommeren, på højden af turistsæsonen. Om vinteren bliver mange veje ufremkommelige på grund af vejrforholdene. I denne periode er vejene til bjergområderne lukket. Fraværet af jernbaner påvirker på ingen måde befolkningens livskvalitet. Rejsende lejer biler eller bruger busser.
Netværket af vejruter kendetegnes ved billige billetpriser. Det giver en forbindelse mellem den islandske hovedstad og forstæderne. En busbillet kan købes i billetkontoret eller hos chaufføren. Passager- og godstransport til søs er organiseret af det islandske rederi, statens rederi og kooperative rederi. Den mest populære rute for passagerer er Reykjavik - Arcanes. Godstransport er kystrederiets hovedaktivitet. Der er regelmæssige internationale søveje fra Island. De ankommer hovedsageligt til havne på De Britiske Øer og Norge. Ved at kontakte turistkontoret eller havnen kan passageren købe en billet til det ønskede fly.
