Beskrivelse af attraktionen
Terespolskie -porte - vestlige i systemet med passager i ringkaserne, åbner indgangen til citadellet og nedstigningen til bugens bred. De fik navnet på grund af retningen til Terespol, en by i Polen. Hængebroen, bygget i 1800 -tallet, blev hårdt beskadiget under krigen i 1915 og blev fuldstændig ødelagt under kampene i anden verdenskrig. En ny hængende gangbro er planlagt.
Terespolskie -portene var et eksempel på klassicisme fra det 19. århundrede - tre -etagers med små porttårne. Ovenfra indefra var to store vandreservoirer til fyldning af citadellets vandforsyning. Spærringens Terespol -retning bestod af fire lunetter, forbundet med en voldgrav til manøvrer. I lunetter nr. 2 og 3 var der udstyret modstandsborge - reduits i kasematter. Ydermere var den 9. og 10. bastion, de såkaldte brohovedfæstninger, placeret. I 1939 markerede kanalen, der gik rundt om fæstningen og gik ind i Western Bug, grænsen til Sovjetunionen.
Indtil krigens begyndelse blev der i Terespol -befæstningen organiseret kurser for smede og chauffører, et selskab af transportarbejdere, en deling af sappere, en kavaleri- og atleterlejr, en veterinærklinik, grænseløsningsposter og familierne til kommandoen over enheden boede også her. I angrebets første minutter blev den øverste del af porten fuldstændig ødelagt af artilleri, resten af væggene blev også betydeligt beskadiget.
I 2011 blev der udført en række arbejder omkring Terespol -befæstningen. De fjernede et stort jordlag på cirka en meter, jordoverfladen blev sænket til niveauet i begyndelsen af det 20. århundrede og afslørede løftemekanismerne og stolperne fra det 19. århundrede.
Beskrivelse tilføjet:
Yuri Grudovik (Gurock) 2015-09-15
Terespol kaserne kan ikke "føre fra ringbarakkerne i nærheden af citadellet", fordi ringbarakken er Citadellet.
