Beskrivelse af attraktionen
Semmering Railway er den allerførste jernbane i verden, der ligger i bjergene. Det ligger i Østrig og passerer mellem Gloggnitz og Mürzzuschlag gennem Semmering -bjergpasset, har et meget vanskeligt terræn og en betydelig højdeforskel. Det fungerer stadig og er under kontrol af de østrigske forbundsbaner.
Semmering Railway blev bygget fra 1848 til 1854. Omkring 20 tusinde mennesker var involveret i konstruktionen. Bjergbanen er tegnet af arkitekten Karl Gega. Jernbanen kører i en højde af 985 meter over havets overflade, i forbindelse med hvilken strukturen har 14 tunneler og 16 overgange (flere to-etagers), mere end 100 buede stenbroer og 11 jernbroer. Nogle af kontorbygningerne og busstoppestederne blev bygget af affald genereret under konstruktionen af tunnellerne. Jernbanens samlede længde er 41 kilometer.
Nye teknologier og metoder blev brugt under konstruktionen. Derudover er der udviklet nye lokomotiver til at klare jernbanesporets venderadius. Højdeforskellene langs hele vejen er 460 meter, i nogle sektioner når vejens stejlhed 2,5%, hvilket svarer til en stigning på 1 meter pr. 40 meter af vejen.
Under konstruktionen af jernbanen bestræbte arkitekten på at skabe ikke kun et højteknologisk lærred, men også at omgive det med et malerisk landskab, der ville glæde togets passagerer. I øjeblikket er skisportssteder placeret i disse dele, konkurrencer afholdes.
I 1998 blev Semmering Railway optaget på UNESCOs verdensarvsliste.
