Kinas jernbaner

Indholdsfortegnelse:

Kinas jernbaner
Kinas jernbaner

Video: Kinas jernbaner

Video: Kinas jernbaner
Video: Вот вам и китай 2024, November
Anonim
foto: China Railways
foto: China Railways

Den mest populære og komfortable transportform i Kina er toget. Jernbanenettet dækker alle provinserne. En undtagelse er den administrative region Macau. Kinas jernbaner har været i drift siden 1876. I øjeblikket er de den vigtigste del af landets økonomi.

Udvikling af jernbanesektoren i Kina

Togpassagertransport har en gennemsnitshastighed på 200 km / t. Landet ligger nummer to på planeten i længden af ruter, bag USA. Jernbanernes længde er 103 tusinde km. Halvdelen af sporene er elektrificeret. Eksperter forudser en yderligere hurtig udvikling af jernbanetransport i Kina. Højdebanen blev lanceret i Tibet i 2006. Det kinesiske jernbanekort udvides konstant. Nye ruter udvikles løbende, og eksisterende ruter elektrificeres hurtigt. Højhastighedstog er en relativt ny form for persontransport. Den maksimale toghastighed i Kina er 350 km / t. På jernbanen Beijing-Shanghai er der et tog, der når 380 km / t.

Ved hjælp af tog kan en passager rejse rundt i Kina af enhver kompleksitet til overkommelige penge. Webstedet www.chinahighlights.ru/china-train eller ru.ctrip.com/trains er beregnet til at bestille billetter. På kinesiske websteder præsenteres oplysninger i form af hieroglyffer. Det er umuligt at se tidsplanen og bestille billetter der uden at kende sproget. For at bestille en billet er det bedre at bruge tjenesterne på et af rejsesiderne. Ved hjælp af rejsearrangøren kan passageren på forhånd skaffe sig en togbillet.

Kinesiske tog

Tog af forskellige typer kører langs Kinas jernbaner. Disse er højhastighedstog G, der udvikler hastigheder inden for 350 km / t, intercity højhastighedstog C, elektriske tog D med hastigheder op til 250 km / t osv. Der er elektriske tog mellem bebyggelser, der er angivet med tal. Yderligere L -tog lanceres på større helligdage. Kinas tog er kopier af tog oprettet i andre lande. De er på ingen måde ringere i kvalitet end originalerne, og hvad angår omkostninger er de mere fordelagtige. Analoger af tyske Siemens -tog, franske Bombardier -tog og andre kører rundt i landet.

Skemaer, billetpriser og forbindelser vises på travelchinaguides ressource. Billetpriser afhænger af togtypen. Jo længere toget kører, desto lavere er billetprisen. Ved forudbestilling af en billet på webstedet kan passageren indløse den på agenturet efter ankomsten til Kina. Billetter begynder at sælge 18 dage før afgang.

Anbefalede: