Albaniens jernbaner er i tilbagegang. Tidligere var passagertrafikken 4 millioner mennesker om året, og nu er det 300 tusind mennesker. Nedbrydningen af jernbanesystemet har været ledsaget af reduktioner og aflysninger af tog.
Landets største transportknudepunkt ligger i byen Tirana (hovedstad). På hovedbanegården skifter passagerer tog fra tog til bus og omvendt. Hovedbanegården er en to-etagers bygning i byens centrum. Billetter til albanske tog er tilgængelige på Internettet, på webstedet ru.rail.cc samt i billetkontoret.
Jernbanekuglens tilstand
I øjeblikket kører persontog mellem store bosættelser med en frekvens på 3 gange om dagen. Jernbanesystemet drives af HSH - National Railway Company of Albania. Passagerer bruger praktisk talt ikke jernbanen, foretrækker busser. Tog blev fornyet med nedlagte italienske tog. De ligner meget russiske pendeltog. Næsten intet var tilbage af det udviklede jernbanenet i landet, med undtagelse af tre sektioner med bevægelse af persontog. Der er kun to krydset stationer i Albanien: Rogozhino og Shkozet. Jernbanenettet dækker ikke hele det albanske område. Nogle små byer er stadig utilgængelige.
En ejendommelighed ved landets jernbaner er, at billetter ikke sælges på forhånd, de kan kun købes på stationen og til det næste tog. Togpriserne er lave. Togprisen beregnes til 1 dollar for 50 km.
Persontransport
Jernbanens popularitet faldt af det øgede antal biler. Efter anlæg af motorvejen, der forbinder Tirana og Durres, var tog mindre efterspurgte. Passagerer tilbydes tog af samme klasse. Den gennemsnitlige hastighed for togene er 40 km / t. De er frataget badeværelser og andre faciliteter. International jernbanekommunikation finder sted på ruten Shkoder - Podgorica. I nærheden af den albanske grænse er der stationer som Bar (Montenegro), Yavanina (Grækenland), Tetovo (Makedonien).
Jernbanetransport er betydeligt ringere i kvaliteten af tjenesterne til bustransport. Landet har en veludviklet intercity- og intercitybusservice. I Albanien er der ingen anden bytransport end bus. Tog i landet bruges af mennesker, der har tid, da de bevæger sig meget langsomt.
