- Hvordan det hele begyndte
- Hvad nu
- Hvordan man kommer dertil
- Hvad er bundlinjen
Krydstogt. Hvor meget er der i dette ord. Disse er havudsigt, nye lande og byer. Det er god mad og uendelig sjov for alle aldre. Dette er en mulighed for at arrangere en romantisk tur eller et møde med et stort firma. Det er en atmosfære af fest, opdagelse, afslapning og nye følelser. Det er dyrt!?
Lad os ikke være snedige, hvis du sejler i Middelhavet, Caribien eller andre sydlige hav, så vil al fornøjelsen koste dig en rund sum. Ja, erfarne krydstogtere vil helt sikkert fortælle dig, at det er det værd. Og hvis du beslutter dig for at prøve denne slags hvile for første gang, hvordan skal du forstå - er det din eller ej? Du kan spørge de samme erfarne, men intet kan erstatte dine egne indtryk. En budgetløsning til test af formatet blev mærkeligt nok fundet i nord - i Finland.
Hvordan det hele begyndte
I midten af det 20. århundrede blev Østersøen hovedsageligt krydset af handels- og militærskibe. I modsætning til den nye verden var det stadig meget langt fra underholdningskrydstogter. Indbyggerne i de mange øgrupper i Østersøen og på Alandøerne søgte imidlertid i stigende grad at rejse til fastlandet, og Finland og Sverige etablerede passagertransport med hinanden. Efterspørgslen fødte levering til færgeselskaber. Lokale redere begyndte at transportere mennesker, deres biler og last mellem byerne på fastlandet og ø -dele af Finland og Sverige.
Hvert år er sådan transport blevet mere og mere behagelig for passagererne. Til sidst, i 70'erne, begyndte dens egen unikke stil i den nordlige Østersø at tage form: færge -krydstogter. En særlig klasse skibe dukkede op - krydstogtsfærger. De holdt tusinder af mennesker, og bildækkene husede hundredvis af køretøjer og forsendelsescontainere. Nogle af passagererne fulgte fra punkt A til punkt B, og en anden del foretog en rundtur udelukkende med det formål at slappe af, slappe af, gå rundt i andre byer og derefter vende hjem. Jo længere, desto større blev andelen af sådanne krydsere i det samlede antal passagerer.
En af pionererne var det finske firma Viking Line. Eller rettere sagt, Aland - det blev grundlagt på Alandøerne, Finlands svensktalende autonomi, i 1959. Meget hurtigt begyndte det at spille en så stor rolle i den finske økonomi, at landets præsident, Urho Kekkonen, gjorde grundlæggeren af Viking Line hans maritime rådgiver.
Hvad nu
I 2017 afgår krydstogtfærger fra Finland, Sverige, Estland og Alandøerne dagligt og året rundt og tilbyder deres passagerer alt, hvad en forkælet sjæl ønsker. Udenfor og indeni kan et sådant skib ikke altid skelnes fra dets oceaniske modstykke. De flydende byer med 12 dæk kan rumme næsten 3 tusinde mennesker, der er til deres tjeneste: restauranter, barer, gratis shows, levende musik, toldfrie butikker, alle former for SPA og saunaer. Og for børn er der ud over deres menu i alle restauranter flere børneværelser (efter alder) og underholdningsprogrammer med animatorer.
Krydstogter her varer ikke i uger og er derfor ideelle til "prøve" eller weekendture og er billige. For eksempel tilbyder Viking Line en kabine med 4 sovepladser, der starter fra € 47, eller endnu lavere, hvis et salg er i gang. Det vil sige, hvad angår en person, ophører prisen på en kabine generelt at være en væsentlig faktor.
Færger driver ruter året rundt, der forbinder 2-3 byer. Den fulde cirkel af sådan en rejse passer ind i tre dage. Den mest populære rute er Helsinki-Stockholm-Helsinki. På vejen kommer færgen ind på Alandøerne, men bliver ikke der længe, losse og laste køretøjer. Derfor går turister, hvis mål er Aland, normalt i land, inspicerer øerne og seværdighederne, så de på 1-3 dage (eller mere) kan komme ombord på færgen igen og fortsætte deres rejse.
Fra Helsinki afgår færgen hver dag kl. 17:30 (om sommeren kl. 18:00) og ankommer til Stockholm kl. 10 den næste dag. Returafgang kl. 16:30 (om sommeren kl. 16:00) og ankomst til Helsinki kl. 10:00 (om sommeren kl. 09:15). Om sommeren fortsætter denne rute, og efter et kort stop i Helsinki afgår færgen til Tallinn. Således kan du kombinere tre byer på en tur: udforsk Helsinki før afgang, gå derefter rundt i Stockholm eller det omkringliggende område og afslut din rejse med en landing i Tallinn. Ja, du kan rejse i den modsatte retning. Fuld frihed til at vælge, hvor du skal stige ombord, og hvor du skal stå af, er op til dig, og dette er en anden fordel ved færge -krydstogter. Så du får en oplevelse som et stort krydstogt. Men omkostningerne ved tid og penge er meget lavere.
I øvrigt er krydstogter om vinteren ikke mindre interessante end om sommeren, fordi færgen kan gå gennem is op til 1 m tyk. Har du nogensinde set fra dækket på et 200 meter langt fartøj dets kraftige fremrykning gennem isen med en temmelig høj hastighed? Sådan fornøjelse kan måske kun opnås på særlige isbrydercruise til Nordpolen. Der er dog et lille problem. Sammenlignet med arktiske krydstogter vil selv prisen på et to ugers krydstogt i Caribien i en kabine over gennemsnittet virke ganske budget.
Vi bad Viking Line om nogle anbefalinger til, hvordan du gør din rejse endnu mere økonomisk uden at gå på kompromis med kvaliteten. Her er de:
- Prissystemet er dynamisk, så bestil dit krydstogt cirka en måned i forvejen. I denne periode er det mest sandsynligt, at den får den bedste pris. Og hvis du vælger at rejse søndag eller endda på hverdage, så sparer du endnu mere.
- Tag venner og bekendte med - udgifterne deles proportionalt. Hytter sælges kun som en helhed, så prisen forbliver fast uanset antallet af ledsagere, du oplyser, når du booker. En anden vil ikke blive tilsluttet dig.
- Book morgenmad og middage på forhånd på hjemmesiden. I dette tilfælde får du 10% rabat. Det mest populære format er buffeten. Her hersker det skandinaviske køkken, så buffeten er en festival med den bedste nordiske mad. Drikkevarer og alkohol er inkluderet. For elskere af gourmet- og regional køkken er der A La Carte og temarestauranter.
- Tøv ikke eller vær bange for at drikke vand på færgen fra hanen. Du finder briller i kabinen. Alt vand filtreres grundigt, så det har kvaliteten af flaskevand. Og flaskevand i Nordeuropa koster 1-3 euro per flaske. Besparelserne er tydelige.
Hvordan man kommer dertil
Krydsere har altid et spørgsmål om at finde en billig eller behagelig flyrejse til de sydlige lande. Med Finland er situationen meget enklere: du kan komme fra Skt. Petersborg til den finske hovedstad med en meget behagelig bus til 1000 rubler pr. Person eller med et meget hurtigt tog til 29 euro eller mere (afhængigt af ugedag og tid). Der er et direkte Lev Tolstoy -tog fra Moskva til Helsinki og til Tallinn, hvorfra du også kan tage et krydstogt, komfortable busser med sæder som i en god flyselskabsklasse.
I øvrigt om flyselskaberne. Finnair driver direkte flyvninger fra Moskva, Skt. Petersborg, Kazan, Samara og Jekaterinburg. Og overførslen fra lufthavnen til Helsinkis centrum er en af de mest bekvemme og billige i Europa. Med hensyn til pris, tid og bekvemmelighed foretrækkes dog et tog eller en bus fra den nordlige hovedstad.
Hvad er bundlinjen
Et færge -krydstogt i Østersøen er billigt. Det optimale format til en fuldgyldig rejse med maksimale indtryk og uden overbetaling. Priserne er virkelig lave, især fra den finske Viking Line.
Et baltisk krydstogt er frihed og fleksibilitet. Du er ikke bundet af vilkår og særlige satser til ruten eller datoerne. Hop på og gå ombord på færgen når og hvor du vil. Start og afslut din rejse i enhver by. Det samme gælder for alle ekstra tjenester ombord: passageren har ingen forpligtelser.
Et krydstogt i Baltikum er et universelt format. En fantastisk gave, romantisk eller familie tur. Eller en fantastisk mulighed for at møde venner og arrangere en fælles tur.
