Beskrivelse af attraktionen
En af de tre hængebroer, der har overlevet den dag i dag i Skt. Petersborg, er Bankbroen, der forbinder Spassky og Kazansky -øerne gennem Griboyedov -kanalen. Denne fodgængerfelt blev bygget for at krydse Catherine Canal til indgangen til Assignation Bank i 1825. På grund af "kvarteret" med den nærliggende bank blev broen omdøbt til Bankovsky.
Ingeniører V. A. Khristianovich og V. K. Tretter blev projektets forfattere, ligesom mange byplanlæggere i Skt. Petersborg, skabte de såkaldte kædehængebroer væk over vandet af metalkæder. Kæderne, der blev brugt til konstruktionen af Bankbroen, er dybt indlejret i kæberne af støbejernsgriffiner af P. P. Sokolov, som om sidstnævnte, der sidder i hjørnerne af overgangen, forsøger at holde broen.
Griffinen er et mytisk monster med en løves krop, hovedet på en løve eller ørn, snehvide vinger og skarpe kløer. Den arkitektoniske afkodning af griffinen er meget symbolsk: da den er afbildet med en løves krop, en ørns hoved og kløede ørnepoter, symboliserer denne kombination kombinationen af et skarpt sind og bemærkelsesværdig styrke. Derfor repræsenterer griffiner symbolsk Petersborg. Griffinerne blev ikke installeret på Bankbroen ved et uheld: gamle græske myter fortæller, at de blev anset for at være pålidelige vogtere af skatte, de bedste vogtere af guld. Derfor var det griffinerne, der blev valgt som hovedelementerne i broens dekorative udsmykning nær bankbygningen.
Ud over de smukke griffiner "flaaede" Bankbroen med et smukt åbent gitter med et mønster af åbne blæsere og palmeblade. Som et resultat blev Bankbroen kendt som den mest rigeligt dekorerede og originale struktur på dette sted: Husene omkring den på bredden af Griboyedov -kanalen så meget enklere ud. Broen er blevet berømt for sit originale arkitektoniske design, selv langt ud over byens grænser. Ikke desto mindre blandede broen sig organisk ind i sine omgivelser: Broens rige indretning blev "kompenseret" af dens kompakte størrelse (godt 25 meter lang og cirka 2 meter bred).
Griffinernes vinger, der holdt Bankbroen, var lavet af forgyldt kobber. Dette tiltrak elskere af let bytte til broen, der forsøgte at skrabe forgyldningen af risten og skulpturerne. Men det var umuligt at tjene penge på sådan "minedrift" - guldet var dækket med et så tyndt lag, at kun det mindste guldstøv kunne skrabes af. Men "guldminerne" var ikke flov over dette, og i sidste ende faldt griffinerne og bankbroens gitter i fuldstændig forfald - alle deres forgyldte elementer blev hårdt ridset eller afbrudt. I slutningen af 1800 -tallet blev risten fjernet fra broen til restaurering, hvorefter dens spor forsvandt sporløst. I lang tid var brystningen på Bankbroen de sædvanlige gelænder, som erstattede det tabte kunstneriske hegn.
I 1949 blev broens trædæk revideret. I 1952, ifølge projektet af A. L. Rotach og G. F. Støbejernshegnet blev restaureret med en perlina, og sammen med det blev lanternerne over griffinernes hoveder restaureret.
I 1994 blev brodækkets trædæk rekonstrueret for anden gang. I 1997 blev griffinskulpturerne repareret, og gelænderne blev restaureret. I 2009 blev forgyldningen skrabet af vingerne på de nyligt restaurerede griffiner, som i gamle dage. I 2010 var to griffiner dækket med beskyttelseskapper i mere end tre måneder på grund af forstærkningen af den sammenbrudte del af kanalvolden. Når man krydser kanalen, kan man allerede nu beundre Bankbroen, denne unikke legemliggørelse af romantiske tendenser inden for russisk klassicisme i begyndelsen af 1800 -tallet.
