I november 2010 blev en metro åbnet i den hellige by Mekka. Det blev det første i landet, og dets hovedopgave er at flytte pilgrimme, der udfører Hajj, til steder, hvor der udføres rituelle ceremonier. Disse steder er placeret i dalene i Mina og Muzdalifa og på Mount Arafat.
Moderne udsigt over Mekka -metroen
I øjeblikket er Mekka -metroen en driftslinje, hvor 15 stationer er åbne for passagerernes behov. Dens længde er godt 18 kilometer. Denne type transport sørger for transport af op til 1,2 millioner passagerer dagligt. Hver time kan Mekka -metroen modtage op til 72 tusind mennesker, hvilket gør det muligt at udskifte mere end 53 tusind busruter dagligt.
Mekka-metrolinjen er jordbaseret, ligesom dens stationer. Hovedpassagererne i Mekka -metroen er pilgrimme, og derfor er stationerne placeret tæt på de direkte genstande for religiøse ritualer. Mekka's eneste metrolinje krydser byen fra nordvest til sydøst, hvor Mount Arafat ligger.
Det tekniske udstyr i Mekka -metroen blev udført af et kinesisk firma i byen Changchun, og nogle af systemerne og enhederne blev leveret af canadiske og franske virksomheder.
I Mekka-metroen bruges tog af kinesisk jernbanetype. De er malet lysegrønne og består af tolv vogne hver. Den samlede længde af hvert tog er 260 meter, og deres hastighed langs sporene overstiger ikke 100 kilometer i timen.
Mekka Metro
Udsigter for udviklingen af Mekka -metroen
I fremtiden planlægger Mekka at udvikle og udvide sit metrosystem med fem linjer. De vil oprette forbindelse til højhastighedstoget, der i øjeblikket er under opførelse i byen. Dens mål er at forbinde Mekka med den internationale lufthavn i byen Jeddah og byområderne i satellitbyen.
På bytransportplanerne formodes fremtidige Mekka -metrolinjer at være markeret med følgende farver:
- I pink - linjen fra Jamrat -broen til Arafat.
- Rød - ruten til centrum af Mina.
- Orange - en linje til parkeringspladser bygget til pilgrimsbiler.
- Blå - stier lagt gennem vest og nord for Mekka.
- Gul - en halvcirkel gennem den nordlige del af byen og parkeringskomplekser nær Mount Arafat.
Alle ruter forbindes med overførselsstationer.
