Kroatiske jernbaner

Indholdsfortegnelse:

Kroatiske jernbaner
Kroatiske jernbaner

Video: Kroatiske jernbaner

Video: Kroatiske jernbaner
Video: The Croatian low-floor train departs from the Dugo Selo Railway Station, Croatia 2021. #shorts 2024, Juni
Anonim
foto: kroatiske jernbaner
foto: kroatiske jernbaner

Kroatiske jernbaner fusioneres med jernbanesystemerne i andre europæiske lande. Landet er direkte forbundet med Slovenien, Italien, Tyskland, Serbien, Bosnien -Hercegovina, Ungarn, Frankrig. Jernbanesystemet drives af den nationale organisation Hrvatske Zeljeznice (HZ). Kroatiens hovedstad (Zagreb) er centrum for landets jernbanesystem. Herfra kører tog til forskellige dele af landet.

Jernbanesektoren i landet

På trods af jernbanens gode stand foregår hovedparten af trafikken på motorveje. Jernbanenet i Kroatien er ringere end automobiler med hensyn til udviklingsniveau. Landet ændrer aktivt jernbanesektoren. Sporene fortsætter med at modernisere, opdatere og udvide. Nye tog sættes i drift, som er i stand til at køre med høje hastigheder. Passagerer er garanteret service af høj kvalitet og behagelige rejseforhold. Store byer (Zagreb, Varazdin, Rijeka, Osijek osv.) Er forbundet med jernbaner. Jernbanenettet på det kroatiske fastland er det bedst udviklede. Split og Rijeka kan nås med tog fra Zagreb. På kysten dækker jernbanenettet ikke alle områder. Derfor skifter turister til en taxa, færge eller bus for at komme til feriestederne. I øjeblikket er kroatiske jernbaner ringere end de bedste europæiske standarder. De er under modernisering, hvilket gør det muligt for kroater gradvist at forbedre servicekvaliteten.

Hvilke tog bruges

Højhastighedstog, intercity- og internationale eksprestog samt Eurocity-luksustog kører på tværs af kroatisk territorium. Den samlede længde af jernbanespor er 2725 km. Jernbaner er ikke så populære som biler og busser. Det er mere rentabelt og mere bekvemt at rejse mellem mange byer med bus. Togets bevægelse er vanskelig i bjergrige områder. På sådanne steder foretrækker passagerer at bruge busser. Den interne jernbane forbinder alle bosættelser i Kroatien med undtagelse af Dubrovnik. Du kan købe en togbillet på togstationen i billetkontoret eller på webstedet www.hzpp.hr.

Tog kører til Kroatien overalt i Europa. Der er jernbaneruter mellem Zagreb og Milano, Leipzig, Venedig, Trieste, Wien og andre byer, der er inkluderet i det europæiske jernbanenet. Kroatiske tog kendetegnes ved et højt komfortniveau og overkommelige priser. Landet har sådanne europæiske pas som Eurail -pass, Kroatien -pass. Billetprisen bestemmes af togtypen, vognens klasse og ruten.

Anbefalede: