Beskrivelse af attraktionen
Boulder Puntukas ligger 6 kilometer fra Anyksciai, i Ligumai -skoven, på venstre bred af Sventoji -floden. Dette er den næststørste enorme sten i Litauen. Dens højde er 5,7 meter, længde - 6, 9 meter, bredde - 6, 7 meter. Stenens vægt er 265.000 kilo.
Der er forskellige sagn om oprindelsen af kampestenens navn. En af dem fortæller om en djævel, der engang besluttede at ødelægge kirken og valgte en kæmpe sten til dette. Men om morgenen, da hanerne galt, smed djævelen ham ud ikke langt fra målet. Kampesten blev opkaldt efter helten Puntukas.
Ifølge en anden legende dukkede stenens navn op efter en frygtelig hændelse. I lang tid var stenen placeret i skovens dybder, og ingen mistænkte for dens eksistens. Og på det sted, hvor Anyksciai -floden løber ud i Sventoji -floden, boede en velhavende Aniksht -familie, hvor moderen var clairvoyant. Naboerne misundte dem med sort misundelse og besluttede at ødelægge dem ved at fylde hytten med en sten. Og så sendte den gamle mand sin nevø til den beskidte forretning. Men trods alle bestræbelser blev stenen aldrig flyttet. Fejl ramte den gamle mands søn. Så begyndte han selv at skubbe stenen, men den gav ikke efter. Så fløjtede den gamle mand så højt, at der faldt blade fra træerne. Og modbydelige mennesker kom løbende fra alle sider, løftede og bar en sten. Men i det øjeblik så guden Dundulis denne beskidte gerning. Han ramte skurkene med lyn, og de faldt i forskellige retninger, og stenen faldt direkte på hytten til en ond mand ved navn Puntukas. Det var fra den tid, at ingen så ham, og stenen begyndte at blive kaldt ved hans navn.
I 1943 slog billedhuggeren Bronius Pundzius basrelieffer af piloter Steponis Darius og Stasis Girenas på Puntukas-kampesten, der fløj over Atlanterhavet med et Lituanica-fly.
I 1932 tilbød Staponis Darius Stasis Girenas (begge boede i USA på det tidspunkt) at i fællesskab købe et fly og flyve fra New York over Atlanterhavet til Kaunas. Efter at have købt et 6-personers Bellanca CH-300 Pacemaker-fly besluttede de at konvertere det til langdistanceflyvning. En kraftigere motor og propel blev monteret. Hale og ror er også blevet redesignet. Vingerne er blevet længere, og de gamle enheder er blevet erstattet med nye. Flyet var udstyret med ekstra brændstoftanke og var malet orange.
I februar 1933 fik piloter for første gang i historien lov til at transportere post til Litauen med fly. Den 15. april blev Belanka omdøbt til Lituanica, og den 6. maj på flyvepladsen i Chicago blev det højtideligt døbt. Efter 2 dage ankom Darius og Girenas til New York. Afgang til Litauen var afhængig af vejrforholdene over Atlanterhavet, og de, som held og lykke ville have det, i de sidste 2 måneder ikke behage.
Flyruten blev kortlagt af Steponis Darius. Det var 7186 kilometer. Og endelig, den 15. juli 1933, kl. 06:24 i New York sommertid, tog Lituanica fart fra landet Nordamerika og fløj til Litauen i østlig retning.
Efter at have lært om Darius og Girenas afgang, offentliggjorde den litauiske flyveklub et nødtelegram i pressen, der sagde om pilotenes afgangstid og flyets ankomst til Kaunas, som var planlagt om natten fra søndag til mandag mellem 24.00 og 07.00 om morgenen. Allerede om aftenen på Kaunas flyveplads ventede deres slægtninge og venner og omkring 25.000 mennesker på piloterne.
På en død nat, der flyver over en skov i Tyskland (nu Polen), nær byen Soldin (nu Myslibuzh), ikke langt fra landsbyen Kudam (Pshchelnik), rørte Lituanika -flyet toppen af fyrretræerne. Det var her, de litauiske piloter døde. "Lituanica" fløj 6411 kilometer og blev i luften i 37 timer og 11 minutter uden at lande. Den 17. juli, kl. 00 timer 36 minutter, Berlin -tid, sluttede den legendariske flyvning af de litauiske piloter. Kun 650 kilometer var tilbage til Kaunas. Indtil nu er årsagerne til den tragiske hændelse ikke klarlagt.
Den 17. juli kl. 17 lærte Litauen om den frygtelige tragedie. Piloterne blev højtideligt begravet på den militære kirkegård i Kaunas. Staponis Darius og Stasis Girenas fik posthum berømmelse som de nationale helte i Litauen.
Fragmenter af det legendariske fly "Lituanika" kan ses i Kaunas War Museum, og en kopi af det - i det litauiske luftfartsmuseum (Kaunas). Et monument blev rejst på stedet for flyets død.
